1. 死にかけ 2003/07/10(木) 10:28:17

前見てないとひかれますよ。
後を見ないで突然曲がるの止めて下さい。突っ込みますよ。
自転車の並列走行は道幅の狭い京大周辺では邪魔です。
道の真ん中で立ち話をしていると京大ではすぐに渋滞になりますよ

・・・など、身近な交通にまつわる議論。

2. うむ 2003/07/10(木) 11:44:04

1に激しく同意する。

3. まあ　なんちゅーか 2003/07/10(木) 11:55:14

駐輪場が圧倒的に不足しているから仕方ないのでは？

自分の家から自転車で来るのは仕方が無いが
その自転車を止める場所が無い
構内の外にでかい駐輪場があれば
そこに自転車を止めて、歩いて構内を移動する人が増えると思う

4. 脂身 2003/07/10(木) 14:59:42

工事が終われば置く場所も少し増えるだろうと思うけど、いつになるやらって感じですね

5. チャリ 2003/07/10(木) 16:37:33

みんなちゃんと自転車止めたらええのに。ほしたら、自転車整理してるおっちゃんなんていらにんようになるのに。「そっちとめんな！こっちとめろ！」なんてえらそうなことぬかしやがって。大学が法人化されたら、こういうところから経費削減せなあかんな。

6. つーか 2003/07/10(木) 16:44:17

無駄な時計台記念館化とかカンフォーラに金を使うなら、
屋根つき駐輪場でも整備すればいいのに。

7. やめてほしいこと 2003/07/10(木) 17:19:02

夜間の無灯火運転、雨の日に傘差しながらの運転、携帯電話を使用しながらの運転、自転車の並列走行（歩行者も同罪だが）

8. 南西テニスコート前 2003/07/10(木) 17:48:02

テニサーのアホさ加減には閉口する
あそこを自分の領土だと勘違いしてんのか？

俺は食堂でも通行でも迷惑をかけないことを誇りとしている。

9. 附属図書館前 2003/07/11(金) 01:48:43

駐輪場の入口に自転車止めるアホども！ホンマに死ねよ。
一昨年まであんな自分勝手な奴らおらんかったぞ。

10. 脂身 2003/07/11(金) 08:13:50

私は鳥目っぽい（ただ目が悪いだけ？）ので、無灯火自転車はよけられません。自分が灯火して避けてくれるのを期待するばかりです

11. 梅干しばぁちゃん＾＊＾ 2003/07/11(金) 15:41:48

＞脂身さん
可愛そうに・・・
でも、京都は本当に無灯火人口が多いようです。
私も実際に、夜に自転車を使うようになって、
その事実を実感しました。

あんなんで、車にぶつかっても
車が加害者になるんだもんねぇ・・・。
お気の毒。法律改正しないのかなぁ。

12. ↑ 2003/07/11(金) 15:55:20

自分は和歌山出身やけど，ほとんどの人(特に部活帰りや通塾などの学生など)が無灯火で自転車運転をしてます．
これは自分の意見なんやけど，自転車のライトをつけるのはあいてに自分の存在をわかってもらうためやと思てます．"自分"の安全のためにも自転車のライトはつけましょう．

13. ↑ 2003/07/11(金) 18:01:08

それをわかっていないDQNが京都には多いということだ
あと自転車通行人は我が物顔で歩道を使用しているが、本来は軽車両扱いということを理解してもらいたいものだ。
自転車も免許制にするべきでは？

14. さ 2003/07/11(金) 18:49:18

・自分はちゃんと灯火してる
・向こうから来る奴（二名、並列走行）は無灯火
なんで俺が避けなきゃならんのだ？？
ホントに突き飛ばしたくなる
川端通西側、東一条周辺での話でした。
しかも、こんな奴が沢山いるのがムカツク

15. あと 2003/07/11(金) 18:54:26

上の方にも触れてる方がいるが
ルネの駐輪マナー悪すぎ
ルネの業務用車両のおっちゃんが非常に大変そうです。渋滞の原因にもなります。
俺は、非常に悪質な場合は、邪魔なのは放り投げてます。

16. ほり 2003/07/11(金) 20:41:27

実際車を運転するようになったらよくわかると思うんだけどねえ
俺も免許取る前までは乱暴な運転してたけど
車に乗るようになって初めて危険性に気づいたもんなあ

17. 本部 2003/07/11(金) 20:41:32

駐輪場の出口にびっしり自転車とめられてて出れなくなってることよくあるなあ。誰がとめとるんやろ？頭悪すぎや。

18. あ 2003/07/11(金) 20:42:20

既出ですね
すみませんでした

19. ええい 2003/07/12(土) 00:52:44

こうなったら凶大内自転車使用禁止！！

でもバイクはまじで禁止にすべきだ。構内を飛ばすなクズども

20. 元汁 2003/07/14(月) 02:33:45

まあ、自転車の免許制度はやぶさかでないのだが、
そうなると、また国のいらん天下り先ができて
へんに予算がかかるからやめといたほうがいいじゃろ。

それよか、携帯かけながら（時にはメールうちながら）の自動車運転なんとかしろ。
あれは、飲酒運転より危険や。

21. お前ら 2003/07/14(月) 02:42:33

京都人のマナーの悪さをなめるなよ。

22. おいおい 2003/07/14(月) 03:50:30

今の人間は小学校のときに免許取るでしょ。
免許制度あるんだよ、一応。
これ全国でやっているんだよね？

23. くさいたま 2003/07/14(月) 05:10:45

京都＝埼玉

24. 京都＝埼玉 2003/07/14(月) 09:32:18

＝大阪

25. 京都＝埼玉＝大阪 2003/07/14(月) 10:51:53

＝ヨコハメ

26. 京都＝埼玉＝大阪 2003/07/14(月) 11:09:02

＝韓国

27. 埼玉＝東京 2003/07/14(月) 11:16:20

＝朝鮮

28. おまいら 2003/07/14(月) 11:33:04

等号で荒らすのはやめなさい。

29. そうそう 2003/07/14(月) 11:35:57

ださいたまと一緒にしたら
いくらなんでも京都の人に失礼だろ・・・・・

30. うんこ 2003/07/14(月) 13:17:08

＞附属図書館前
一昨年までとは駐輪スペースが違ってるじゃん。

31. ＞おいおい 2003/07/14(月) 17:47:59

＞今の人間は小学校のときに免許取るでしょ。
＞免許制度あるんだよ、一応。
そんなん聞いたこともないし、あったとしても法律的には何の効力もないもんやろ。

32. うん 2003/07/15(火) 02:13:36

携帯でメールしながら自転車運転する人ら、すげぇ迷惑。メールくらい目的地についてから打てよって感じ。

傘差し運転も迷惑すぎ。昼休み雨だったから農学部から吉田まで歩いていった時傘差し運転の自転車に３度もぶつけられたし。しかも謝りもしないし。自転車蹴とばして倒してやろうかと本気で思ったね。

33. 脂身 2003/07/15(火) 13:28:53

携帯でメールしながら自転車運転する人はもはや携帯を使っているというより
携帯に使われていると言ったほうがいいかもしれないですね。

34. それと 2003/07/15(火) 15:03:32

日傘差しながら自転車運転する人たち、あほちゃうか？そんなちょこっとくらい紫外線浴びたってかわりゃしないし。不安定な運転で他の人にぶつかる危険のほうがはるかにでかいぞ。

35. 脂身 2003/07/16(水) 14:52:06

怪我よりもシミのほうが恐いんですよ、やっぱ。

36. 異 2003/07/16(水) 20:39:49

そもそも人の迷惑を考えないやつが多すぎる、この世は

37. ほんとに 2003/07/18(金) 01:42:52

雨の晩に傘差して無灯火運転で狭い歩道を猛スピードでつっこんでくる自転車は
擦れ違いざま脚出して蹴り倒してもいいという法律を作ってくれ！
ほんま腹立つ。

38. ＠ 2003/07/18(金) 01:45:09

人の迷惑を考えないやつ＝kyoto-u.com住人

39. 同 2003/07/21(月) 13:20:37

携帯うちながら自転車してたとき、曲がり角減速せずに突っ込んだら直角にぶつかって相手が激しくこけてた。こっちは無傷。やべぇと思ったら相手の物腰が低くてひたすら謝るので、「今度から気を付けろ」といって別れた。そういえば京大の人っぽかった。

40. 脂身 2003/07/21(月) 19:40:33

自転車載ってる最中にメールを打たなければ維持できないならない人間関係なら、そんなもんいらない。
少なくとも自分を危険にさらしてまで維持するほどの人間関係かは検討したいものです。

41. あああ！どいつもこいつも！ 2003/07/22(火) 00:05:30

もうみんなみんな死んでしまえばいいんだ！

42. >同 2003/07/21(月) 13:20:37 2003/07/22(火) 09:12:06

死ね

43. 自動車 2003/07/22(火) 19:37:40

街中でハイビームで走行するのはやめてほしい。
まぶしすぎて前方の歩行者や自転車が見えなくなってて、
ぶつかりそうになったことが多々あります。
自動車が通り過ぎると同時に、イリュージョンのごとく
突然現れる人影にはほんとにドッキリさせられる。
それで何度死にそうになったことか(驚きすぎて)。

44. 携帯見ながらサイクリングしてる奴ら 2003/07/22(火) 21:45:02

を取り締まれないのは、違反者が多すぎるからだって。
危ないから止めようね。

ところで皆、何見てるの？メール？

45. 無灯火運転撲滅運動 2003/07/22(火) 23:07:18

これでも見て勉強して頂きたい。
http://www.linkclub.or.jp/~piper/doc/dona07.htm

46. つか 2003/07/23(水) 16:25:22

自転車こそ市民の足。
ただでさえ狭い道を横に並んで歩いて
道を塞ぐ歩行者こそ邪魔。
とはいえ無灯火だと警察に声をかけられやすい
（と川端署の人も言ってた）ので注意。

47. ↑ 2003/07/23(水) 19:24:58

車が邪魔。
特に三条河原町あたりは自転車押していくしかない・(ノД`)・。
車道の真ん中をスイスイーとチャリで乗り回してーよ・(ノД`)・。

48. ３３ 2003/07/24(木) 19:17:05

＞あと自転車通行人は我が物顔で歩道を使用しているが、本来は軽車両扱いということを理解してもらいたいものだ。

道路標識読める？
京都の歩道の多くは自転車通行可だけど。
後半部は同意だけど。

49. カッパ着用優良ライダー 2003/07/24(木) 19:32:27

雨の日、片手で傘挿しながらチャリのるの止めてくれ
まじUZEEEEEEEEEEE

ところで、京都って路肩駐車が異常に多くて車道走るのは事実上不可能です。歩行者の方に気をつけて歩道の車道側半分を走りましょう。

50. あ 2003/07/24(木) 19:39:06

＞＞雨の日、片手で傘挿しながらチャリのるの止めてくれ
＞＞まじUZEEEEEEEEEEE
絶対やめられん、無理

51. ↑ 2003/07/24(木) 20:28:04

同意
歩いてる人でも傘は邪魔です
法律違反だってのは分かるけど

52. おお 2003/07/24(木) 22:49:38

京都市はなぜ自転車が歩道を走ることを認めているか知ってる？
できるだけ電車やバスを利用して、自動車には乗らなければこんなことにはならんのだよ。
でも、最近は学生もなんだかんだいって自動車持ってたりするでしょ。

雨傘は許すが、日傘さしながらチャリ乗ってる京大生はウザイと思う。あとタバコ。やけどしそうで恐い。初めての一人暮らしでカッコつけたいのはわかるけどさ。

53. OO 2003/07/25(金) 12:25:00

そうだそうだ！やけどした方の身にもなってみろ！
相手がヘラヘラ笑ってむかついたけど、
実際にそういう場面になると意外に何もいえなくて悔しかった、、、
あと階段で傘を後ろの人に突き刺すように振りながら
歩くのはやめろ！

54. ↑ 2003/07/25(金) 13:41:41

何故階段に限定しているんだ？

55. ↑ 2003/07/25(金) 14:35:22

多分階段やったら傘がもろ腹に当たるからやと思う

56. OO 2003/07/25(金) 15:55:12

>↑ 2003/07/25(金) 14:35:22
そのとおり。
平地より危険度が高い。
先が結構するどい金属でできたものなどまさに凶器だ。

57. う〜む 2003/08/10(日) 01:32:05

京大近辺では重要な問題だな。

58. 夜間点灯 2003/08/10(日) 04:44:08

徹底してほしいね。
知り合いで「重くなるから」とやらんDQNがいたが。

59. 闇の帝王 2003/08/12(火) 12:56:19

＞知り合いで「重くなるから」とやらんDQNがいたが。
はい、俺です。

60. 夜間点灯 2003/08/13(水) 00:38:26

＞↑
貴様かーっ！

61. 良スレage 2004/06/24(木) 17:09:27

京都の不法駐輪・駐車の嵐は、京都独特の土地利用に原因がありますね。旧市街地では商店、民家は入り口が道路に直に面していた、それをそのまま利用して建物を建て替えたから駐車場、駐輪場のスペースがなくなってしまった。
京都市は愚かです。
歩道狭すぎ。
街が狭いわりに車多すぎ。
まぁ京都にいる限り事故の危険からは免れることはできません。

62. 今日 2004/06/25(金) 01:24:19

付属図書館近くでデカいバイクにまたがってエンジンふかしてるDQNがいた。
どうやら女に自分のバイクを自慢しているようだったが、自慢したいのなら図書館前でなく、二人で大文字山山頂までバイクを運んで迷惑にならんようにやってくれ・・・
アホの自転車乗りも多いが、クズのバイク乗りも始末に終えないな。

63. ぁゃιぃ 2004/06/25(金) 02:00:30

京阪出町柳駅付近の鴨川沿いでアホなことをやってますねぇ。あれは京都市の交通局か何かですか？
あんなことをしても自転車の数が減るわけではない。むしろ今までみんなが駐輪していたスペースを鉄柵で囲ってしまうことにより、今までそこにとめてあった自転車が、別の今まで自転車がなかった場所にとめられるようになり、状況は悪化しています。そしてそういう自転車をわざわざ鉄柵の中に移動させる始末。それならはじめから鉄柵など設けなければよいのです。そのための人員も時間ももっとほかの事に使っていただきたいですなぁ。
そういえば以前井筒監督がデルタで映画のロケをやっている時にスタッフが撮影の邪魔になる自転車を移動させてましたね。案外井筒監督が京都市に文句を言ったのかもしれませんねｗ。

64. 狭い道を 2004/06/25(金) 02:41:01

自転車で二人並んでしかもゆっくり走る人たちがすごくうぜえ。具体的な解決策は、、ないだろうなあ。それこそ条例で禁止して警官が頻繁に見回りでもしなけりゃ。
＞京阪出町柳駅付近の鴨川沿いでアホなことをやってますねぇ
同感。橋の南側が以前に比べてえらいことになっとる。

65. だから 2004/06/25(金) 19:04:57

傘さしながらチャリで走るなとあれほど(ry

66. 良スレage 2004/06/25(金) 20:42:41

4人乗り以上の車に1人しか乗らないのはスペースも燃料もかなり無駄ですよね？
自動車は原則1人乗りの超コンパクトカー・・・もしくは全員バイクにすればかなりの無駄が省けるんだけどなぁ。
無理ですか？
京都市も地下鉄の駅の周りに駐輪場ぐらい作れよ！といいたい。

67. ↑ 2004/06/26(土) 16:48:13

市の交通計画では家の最寄りのバス停からバスで地下鉄駅まで行き、市バスと地下鉄をネットワーク化していることを想定しているのでそういう矛盾した事業はできないのでは。

68. >狭い道を 2004/06/26(土) 16:52:00

「すいませんけど、ちょっと通らせてください」って言えばいいだけだろ・・

69. そ 2004/06/26(土) 17:12:12

自転車に限らんだろう
歩きの方が性質悪いこともあるだろ
結構自転車通るのに、歩きで広がる馬鹿

70. う〜ん 2004/06/26(土) 17:40:05

＞市の交通計画では家の最寄りのバス停からバスで地下鉄駅まで行き、市バスと地下鉄をネットワーク化していることを想定しているのでそういう矛盾した事業はできないのでは。
めんどくさいねぇ。

71. ぁゃιぃ 2004/06/26(土) 23:08:03

人が多いのにどこも道が狭いですからねぇ。まぁ、常識のない人間はどこにでもいますよ。京大にも、京都にも。

＞市の交通計画では家の最寄りのバス停からバスで地下鉄駅まで行き、市バスと地下鉄をネットワーク化していることを想定しているのでそういう矛盾した事業はできないのでは。
何かとお金を使わせるシステムですな。それが市の財源となるからわからなくもないですが、自転車で行けばすむところをわざわざ公共交通機関で行く必要ないわけで。ましてや道が狭くて混みまくりの京都で市バスなんざ乗ろうものなら、下手すれば自転車の方が早く着いてしまいますから。自転車が普及するわけですよ。

72. う 2004/06/27(日) 00:57:47

市バスが河原町でもたもたしたせいで新幹線に遅れたことがある。相当余裕を持って出発したのに・・・
もう地下鉄しか信じられない。

73. う〜ん 2004/06/27(日) 02:10:54

自転車に乗るのは今はやりの言葉で言えば自己責任ですかね

74. 攻める人 2004/06/29(火) 15:34:08

趣味で自転車乗ってると、確実にバスより早いし。
京都は割りと平らなんだから、自転車専用レーンと
バスレーンを充実させて、自家用車を駆逐汁

75. 良スレage 2004/06/29(火) 15:56:01

自動車税をたくさん取りましょ

76. hoge 2004/06/29(火) 19:28:14

＞＞あと自転車通行人は我が物顔で歩道を使用しているが、本来は軽車両扱いということを理解してもらいたいものだ。
＞道路標識読める？
＞京都の歩道の多くは自転車通行可だけど。
＞後半部は同意だけど。
無知って愚かだね。法律知ってる？自転車通行可とはいえ、歩道は歩行者のもの。自転車が歩道を走るときは車道側を徐行で走らなくてはならない。さらに歩行者の通行を妨げてはいけない。だから、歩道でえらそうにベルを鳴らすんじゃなよ。もっと肩身狭そうに走れ。それが嫌なら車道を走れ。雨の日くらいは歩け。

あと、最近よく見かけるハンドルがやたらと横に長い自転車は車道しか走れません。

あと、三条河原町あたりは車道も歩道も自転車通行禁止のはず。自転車専用レーンとかバス専用レーンはどうせ無視されるだけ。
川端今出川の歩道、なんで狭くするの？

77. ↑ 2004/06/29(火) 20:48:57

＞歩行者の通行を妨げてはいけない
歩行者が自転車の通行を妨げていい訳ではない

78. イカ京 2004/06/29(火) 20:52:45

↑
そういえば三条河原町で自転車乗ってたら警察に注意された、、、。知りませんでした。

79. 因みに 2004/06/29(火) 20:55:57

先斗町もダメよ♥

80. ぁゃιぃ 2004/06/30(水) 00:06:35

法律云々の話が出ていますが、「自転車は歩道側を走らなければいけない」、「軽車両だ」などという議論はナンセンスだと思いますねぇ。そもそも道幅が十分あるような町ではこんなこと議論にもならないでしょう。逆にすべての自転車が車道を走ったら今度は車の通行に迷惑です。法律よりも、その場その場で臨機応変にどの位置を通行するか、どうすれば迷惑にならないかを自転車も歩行者も考えることが大事ではないでしょうか。道路のどちら側を走ればいいか、車道か歩道か、そんなものは状況によってどちらがいいか変わります。歩行者だって、逆に自分が自転車に乗ったときのことを考えたほうがよいですね。法律上優先だろうと、実際はそうは行かないのが事実ですし、自転車に乗ったら自分がこうむった迷惑を同じように歩行者にかけているかもしれません。
まぁ結局のところ京都の道路が狭すぎることが一番問題なんですが。土地が平坦で、20分もあればたいていのところへ行けてしまう。京大から三条まで京阪に乗る方がばかばかしいですし、地下鉄は京大生には縁がない。バスは時間が信用できない。自転車が普及しないわけがないです。それなのに道は歩行者にも自転車にも通行しにくい。かといって今以上に拡張することはほぼ不可能です。結局は個々人のモラルに頼むところが大きいですね。
ところで今出川通り以南の川端通りの鴨川沿い、なんとかならないもんでしょうか？街灯がほとんどない上に、段差や凹凸が多く、歩行者、自転車ともに非常に危険だと思うのですが。ちなみにあの道を夜に無灯火で走るような奴は自転車に乗って欲しくないですね。

81. 魚 2004/06/30(水) 08:39:30

↑
ほとんど同意だが一点、車道を走るときには状況がどうだろうが、左端を走行して欲しい。
そうすれば見通しの悪い交差点で出会い頭に衝突なんて事故は無くなると思うんだが・・・。

82. まいまい 2004/06/30(水) 08:55:19

＞逆にすべての自転車が車道を走ったら今度は車の通行に迷惑です。
歩行者に迷惑をかけて歩道を走るよりは自動車の迷惑になろうと車道を走ります。
自動車は自分より弱い立場である自転車の立場を守る義務があります。
（あ、言っておきますが私自転車にも乗るし、自動車も運転します。
北部構内の出口で、赤信号で横断するヤツとか（かなり多い）、
無灯火で右側通行してるやつとかはいっぺんひいたろか、
と思いますが、ルールを遵守している自転車は優先させますよ。）

臨機応変に、というのは同意します。
その上で、京都（京大付近）の歩道の狭さ、歩行者の多さでは歩道は
走れないな、というのが自分の判断です。
歩行者の迷惑にならないように徐行する、というならいいですが、
自分は自転車に乗る以上、ある程度のスピード出したいもので。

83. まいまい 2004/06/30(水) 08:58:07

＞ほとんど同意だが一点、車道を走るときには状況がどうだろうが、左端を走行して欲しい。
＞そうすれば見通しの悪い交差点で出会い頭に衝突なんて事故は無くなると思うんだが・・・。

ソースを示せなくて申し訳ないんですが、
自転車に乗っていて事故を起こす確率というのは、
・右側通行は左側通行の３倍、
・歩道は車道を通行するのの２倍
だそうです。

事故に巻き込まれたくなかったら車道を走った方がいいんですね。
これは、歩道を走っていると交差点で車に認識されにくいからだそうです。

84. クルマ 2004/06/30(水) 09:12:46

> 自動車は自分より弱い立場である自転車の立場を守る義務があります。

確かに正論ですがそれでもなお事故になれば物理的にこちら（自転車側）が１００％損するという罠orz

85. まいまい 2004/06/30(水) 09:47:38

うむ、確かに車道を走っていて市バスと駐車車両の間に挟まれそうに
なったことがある。

やはり理屈じゃなく、歩道は歩行者・チャリ・看板などが邪魔だから
車道の方が快適、というのが自分の正直な気持ちかな。

ただ、ルールはルール。
破って他人に迷惑かけるべきではないですわな。

86. ↑ 2004/06/30(水) 09:57:30

＞うむ、確かに車道を走っていて市バスと駐車車両の間に挟まれそうに

今出川通りを走っていて、客を降ろしたあと発車したタクシーと
駐車車両の間に挟まれますたorz
こっちはカゴが壊れたのに誤りもせず、タクシーが傷ついたの何のと
わめき散らした揚げ句去っていきすまた。

京都のタクシーは自転車の敵！

87. 正義は勝つ 2004/06/30(水) 10:04:56

＞確かに正論ですがそれでもなお事故になれば物理的にこちら（自転車側）が１００％損するという罠orz

後方確認をせずにドアを開けた高級外車のドアを破壊してやったことがあります(^^;
こっちも前輪がちんがらになったけど。

あと、物理的には破壊されても事故の責任は１００％向こうにあるわけで、金を出させることはできるでしょう。ただ、死人に口なし、死んじゃったら警察に好き勝手な証言をされちゃうことが多いみたいなんで死んじゃダメよ。
もちろん後遺症が残るのも、入院するのも、警察呼んで無駄な時間とられるのもイヤですけどね・・・

88. 攻める人 2004/06/30(水) 13:02:33

ドア開けくらった事は無いが、くらったら痛そうだなー。
当然、車内に人が居たらドア開けするものだと思って
かなり横方向に隙間を開けて通り抜けるようにしてる。
実際、広報確認せずに開ける輩は結構多いから有効。
バスなんて、普通に右から追い抜けば問題無し。
こないだ、北大路で下りだったんで50kで車と併走して
走ったら楽しかったけど、呼吸が辛かった罠。

89. hoge 2004/06/30(水) 19:53:04

自転車は基本的に車道を走ればいいんです。自動車に迷惑という意見がありますが、日本の信号の多さからすれば自転車も自動車もほとんど実質的な速さは変わりません。タクシーと路上駐車の車のほうが自転車よりよっぽど迷惑なのは誰でも実感しているのではないでしょうか。
車道を自転車で走るのは危ないから歩道を走るという人は、自分が歩道を走ることで同じくらいの危険を歩行者に負わせていることをちゃんと自覚して走行すべきです。

追い越しておいて目の前で停車するタクシーとか、もう慣れました。京都なんてそんなものです。

90. あわわ 2004/06/30(水) 20:06:14

この前東大路の車道（左側）を自転車で走っていたら、バスに轢かれそうになりました。
しかも３０センチくらいの至近距離からバスのクラクションくらって身が縮みあがりました。。
正直東大路はある程度歩道を走らざるをえないと思います。歩道をゆっくり走ればそんなに迷惑にならないと思いますし。
あと雨の日に傘さしてチャリこぐのって道交法違反らしいですね。知りませんでした。

91. 攻める人 2004/06/30(水) 21:37:43

タクシーなんて何処でも危険だよ、東京でも何処でも
かわりゃしないよ。2chのバイク板でタクシーが危険
だというのは全国共通の認識だし。東大路って別に
普通に車道走れば良いと思うけど？それともよっぽど
チンタラ走ってたのか、運転手がDQNなのか。

92. イカ京 2004/06/30(水) 21:44:04

自転車は歩行者用と自動車用のどちらの信号を見ればいいんですか？

93. 魚 2004/06/30(水) 21:52:58

法律でどうなってるのかは知らないけど、車道走るときは車用のを見て、歩道ゆっくり走るときは歩行者用見てる。
歩行者用見てれば誰からも文句は出ないかと。

94. ぁゃιぃ 2004/06/30(水) 22:18:12

極論に走る方が多くて困りますねぇ。別に自分がそうするのが一番と思うならそうすればよいとは思いますが。
そういえば路上駐車も迷惑ですね。これは他の車にとっても、車道を走る自転車にとっても困り者です。そもそも駐車スペースが圧倒的に少ないのが原因でして、最終的にはやはり京都の町がどうしようもなく不便だと言う結論に…。

95. さすらい 2004/06/30(水) 22:31:48

＞別に自分がそうするのが一番と思うならそうすればよいとは思いますが。

まぁその人のモラルが問われるわな。

そういやいつからか出町近くの鴨川河川敷のチャリが撤去されて柵ができてたけど、今後どうするんだろう。

96. 交差点で 2004/07/01(木) 00:07:23

譲ってくれた車には手を上げて挨拶してる。
バックミラー見て後続車がウインカー出してたら左折か直進か手信号で知らせる。
片手運転になるから危ないっちゃ危ないが、傲慢と映らぬよう努めている。

97. ｍ 2004/07/01(木) 00:45:16

だからさ、なんで京都のお店や家は路上駐車を
前提として建ててあるんだよ。

98. 今週になって 2004/07/01(木) 01:04:19

出町の鴨川沿いの柵がさらに南に拡大した。その分だけ自転車群も南下したのだが、どうやら端にある自転車から撤去しているようだ。トラックに山積み（もちろん横倒しで）して走り去る現場をオレは見た。
駅前の駐輪所はもう一杯だ。他にどこに停めろと言うのだ？

99. まいまい 2004/07/01(木) 13:45:19

＞自転車は歩行者用と自動車用のどちらの信号を見ればいいんですか？
「歩行者用」だったら自転車は従わなくていいです。
歩車分離式の信号で律儀に歩行者用信号に従っている自転車を見かけますけど、
車用の信号に従いましょう。
「歩行者・自転車用」と書いてあったら、それに従わないといけないことになっています。

100. チック 2004/07/01(木) 14:29:35

＞だからさ、なんで京都のお店や家は路上駐車を
＞前提として建ててあるんだよ
それは貴方・・・自動車が普及する以前に
建てられたからですよ。区画が分けられたというべきか。

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