自転車スレ！ｐａｒｔ5。

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前スレ
http://www.kyoto-u.com/lounge/hobby/html/200312/03120002.html
前前スレ
http://www.kyoto-u.com/lounge/hobby/html/200310/03100002.html
Part.2スレ
http://www.kyoto-u.com/lounge/hobby/html/200306/03060041.html
初代スレ
http://www.kyoto-u.com/lounge/hobby/html/200210/02100001.html

それじゃあ宜しく。

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＞魚
ああ、じゃあある意味俺と似たような境遇かあ
大文字山に登るの面倒くせーなー、トイレも無いだろうしｗ

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攻める人さん＞ちゃりだーの人達って大文字に担いで登ってるんですか？それとも個人で登ってるんですか？

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登るってのは徒歩でね。自転車で上り下りするような
猛者は殆ど居ないでしょ、ちゃりだーには。DHには
数人程度居るらしいけども。

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極めて少数ですけどね。
この時期の大文字走るとハイカーに怒られるしなぁ。
早くシングルトラックの時期にならないだろうか。
っていうか、僕のこと覚えてますか？
今度気が向いたらどっか走りに行きましょうか？

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勿論覚えてますよ。そういう意味で殆ど居ないと。
何でハイカーって自転車に対して怒るんでしょうねえ。
別に山はハイカーの物じゃないのに。最近余りにも
暑過ぎるんで、シングルトラックでも走れば涼しいかなと
思ってるんですけど、やっぱ暑いですかね？日曜は
余りに暑かったんで花脊で涼んできましたけどねｗ
京見の茶屋から降りるシングルトラックって面白いですか？
よくあそこ行くんで気になってるんですよねー。

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入門編ですが、そこそこに楽しめますよ。
分岐が多いので、初めて行くと迷うかもしんないけど。
オンロードが苦痛でたまらないような人間にとっちゃ
舗装道を下るより、、、って感じです。
下りでも冷や汗かきますけど。

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なるほど。オフに関しては全くの素人同然なので
丁度良さそうです。ネットで分岐点とか調べて
今度行ってみようっと。

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みなさん、自転車に乗るときの格好は？
やっぱり、レーパン+ジャージですか？

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当然。もはやそれ以外あり得んな。
通学・街乗りは別にしても。

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自転車で行く先々でいろんなことしたいんで、思いっきり普段着です。
一度くらいレーパン+ジャージで走ってみたい気もするけど。

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レーパン・ジャージ快適だよ、辞められない。
慣れると、寿司屋でも蕎麦屋でも平気になるし。

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さーて、連休はどーすっかなー

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ヘッドパーツの圧入やってる人いますか？
ア○バに頼むと工賃が数千円かかるらしいので
ヤフオクで工具落札（後転売）してやっちゃおうかと思うのですが
難しいものなのでしょうか。ちなみに普通のOSのアヘッドです。

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圧入しなくてもいいヘッドパーツを使うとか
だめなんですか？

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そんな便利なものがあるんですか！？知らなかった。詳細希望です。ヘッド圧入だろうがホイル組みだろうがなんでも自分でやっちゃうよ！ってな人の情報もお待ちしてます！・・・だれかこのへんの技術の講習会やってくれないかなあ。お金払ってでも参加したいですよ本当に。

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すみません、ヘッドパーツのことはよく分からなくて・・。
部品を見てもどう入れるのか分からないぐらい知らないです。
でも、なんか圧入しなくてもいいパーツがある
みたいなので紹介させていただきます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hirame/multip.html

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お役に立てませんでしたらすみません・・。

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多分スターファングルナットの代用品ですね。
すみません私も言葉足らずでした。
あ、でもお気遣い頂きありがとうございます。(^^

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すごいね、こんなパーツあるんだ、知らなかった。
ヘッドパーツ圧入を自作の道具でやってる人のサイト
なかったっけ？ニックとかで買えるようなボトルなど
を組み合わせて、均等に力がかかるようにするやつ。
もちろん自己責任で、って書いてあったけど。

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吉田から桂キャンパスまで、自転車通学してるヒトいません？
吉田から桂まで、どんなルートがいいのか知りたいんですが。
五条通を走るのが距離的には一番いいと思うんですが、
毎日走ってたら絶対事故る気がするので

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今日1.5のスリックに履き替えてみました。
まだ5ｋｍくらいしか走ってないからよく分からないけど、少しは抵抗が少なくなった気がする。

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抵抗は軽くというか少なくなるよ。軽くなるし。

圧入は、技術が問われる所なのでア○バではなく、
技術に信頼のあるショップでやって貰うべし。個人で
やるような所ではないと個人的には思うなあ、工具が
高いし、ミスったらフレーム御釈迦だからね。ホイール
とかは自分でやってるけど、ヘッド周りだけはやりたくない。
まあヘッドショックだから自分でやりようが無いけど。

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京都で技術的に信頼できるショップはコセキとVIGOREだけだと思ってるんだが他に良い店ある？トムズは微妙でしょ。アイバは論外。
＞↑
ホイル組みも自分でやってしまうんだー。すごいね。一回やった事あるけど、まだ自信がないです。てか、ホイール組みも工具高くない？使ってる工具とかコツとかあったら教えてください。

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トムズは技術いいと思うけど、なんか変な整備されたんですか？
コセキはロードに関しては強いけどMTBは微妙だと思う。
ホイール組はやっぱり難しい、均等にしめないとすぐに
振れてくるしね。やっぱり数をこなすしかないのかなぁ
と思いながら、色々リムを変えて組みなおしてます。
MAVICリムは固いから早々下手に組まない限り振れないけど
ARAYAは柔らかいから難しい。ショック吸収性能はいいんだけどね。

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マビックの旧モデル、X317DISCの後継はどれにあたるんでしょ

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＞下る人
コセキはまだ使った事が無いし、評判としてもロード向き
だと思うよ、VIGOREはまだ行った事すら無いから分かんない。
トムズはこないだヘッドショックのOH頼んだんだけど、
奥からパーツを取り出してきては詳しく説明してくれて、
物凄く信頼できたんだけどねえ。俺が行った日もそうだし、
前日にもキャノが持ち込まれてて、京都近辺のキャノは
殆どウチに来られるんですわとは親父さんの談。是非とも、
どの辺が微妙なのかを教えて欲しい。個人的には、
仕事の早さも含めてマンセーしたいところなんで。

ホイール組みだけど、何度か振れ取りを練習しておいて、
ホイールを触る事自体に慣れるのが先かな。んでもって、
ニップルとかの作業における鉄則やなんかを勉強する。
道具としては、俺が使ってるのはパークツールのニップル
回しと、あとは箕浦のワークマンプロだけだよ。本当は
パークか宝山のテンションメーターも欲しいが高いし。
箕浦の説明書を見ながら苦労して組んだんだけど、
センター出して縦振れ出ないようにしたら、殆ど横振れ
出なくて、そこそこのホイールになったよ。冬の札幌で
数ヶ月乗ったんだけど、ちょっとしか振れなくてほぼ満足。

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＞そっかな
俺もトムズはイイと思うんだけどねえ、評判も良いし。
コセキってMTB乗り的にはどうなんだろうか？カタログを
チラッと眺めただけだけど、値段も安いのかどうか微妙。
ある意味、カタログ無料なタキザワの方が使い勝手が
良かったりするなあ。

ホイールは確かにテンション均等にするのが難しいね、
あればっかりはテンションメーターが欲しいな。でも、
良いホイールを組んでしまえば滅多に振れてこないから、
折角買っても殆ど使わなくなってしまうのが痛い所だ。
まあ数をこなすのも大事なんだけど、ニップルは一旦
締めたら緩めないとか、キチキチ音が鳴り出したらもう
それ以上は締めないとか、一気に締めるとネジ部分が
発熱して抵抗が大きくなるから徐々に締めていくとか、
幾つかの鉄則を守りながら、少しずつテンションを
上げるように組む練習すれば上手くなるかと。質も大事。
マビックとアラヤの違いに関しては勉強になった。

＞リム
うろ覚えだけど、XC717DISCだったような気がする。

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ＭＴＢのメンテの本、いいのがないですか？

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無いよりだいぶマシです。
メンテは習うより慣れろだと思います。
変速調整にしても本には調整法しか書いてませんが
いじって仕組みを理解できれば症状を見ただけで何をどうすべきか
分かるようになりますよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/395_all.html

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っつーか、下手なメンテ本よりも、アサヒのメンテの
コーナー見ればそれで十分な気もするなあ。特に初心者。

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ところで、トムズに関する話まだー（AA略

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ヤバイ。アームストロングヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
アームストロングヤバイ。
まず強い。もう強いなんてもんじゃない。超強い。
強いとかっても
「今中大介くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろツール六連覇。スゲェ！なんかステージ優勝とかを超越してる。前人未踏だし超強い。

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睾丸ガンからの復活とか、エピソードがまた凄い。
自伝読みました。

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遅いよ

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一度でいいから生で見てみたいな、あの祭りを。
やっぱりレースの脇にいるあの観客が雰囲気を
盛り上げているのがいいよね。

それにしてもランスの離婚は残念でたまらなかった。

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ツールの総集編見たんだが、最近のF-1と同じでライバル不在でちょっとつまんねぇとか思ってしまった。
史上最強のチャンピオンをリアルタイムに見ることができる幸運に感謝しなきゃいけないんだろーけど。
あと、ランスの新しい恋人がシェリル・クロウってのはなんだかなぁ…

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総集編ってテレビでやってたっけ？毎日テレビ欄
チェックしてるけど気づかなかった罠。っていうか
離婚してたって知らなかったし。

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フジテレビで先週放送したのをビデオに録って送ってもらった。
関テレは毎年ツール総集編は放送しないのよねぇ。
つーか関西は放送してない深夜番組大杉。
F-1の予選とかCBSドキュメントとか、放送してくれ。

---

重要連絡　法学部がもてる理由
http://kyodai.jp/I-Hennyu.htm

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離婚＋新恋人がそいつかよ、みたいでダブルショックだった。
ランスのライバルかぁ、ウルリッヒも要所で来ないし
新世代に期待するしかないのかなぁ。
ランスに敬意を払いながらも王者の交代する日を
夢見てしまう。

---

＞でつ
やっぱそうか。関西にはシマノ本社もあるのに何で
放送しねえんだコノヤロー、と怒りをぶちまけてみる。

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オリンピックの男子ロード、放送予定ナシって
NHKさんよぉ、それは非道いでしょ…orz

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ランスもっと落車しろよ。
全然盛り上がらないじゃないか。
TTは手抜きしろ。

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えっ、男子ロード放送無しなの？確か、BSは全部やるとかって
番宣で派手に宣伝してるのにやんないの？最悪。酷すぎ。

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約3年ぶりにトムス行ってきました（ずっと敷居高い印象があって行ってなかった）。頼みもしないのに商品説明してもらえた事にちょっと感動。以下某A店との比較。ヘッドパーツ購入時の圧入工賃無料。Aは4000円？マビック完組が1割引。Aは2割引。うーん。Aの放任主義もあれはあれで気に入ってるので今後は両店使い分けますｗ

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でしょでしょ、頼みもしないのに凄く詳しい説明付くでしょ。
あれってまさに「プロショップ」って感じだよねえ。
気になるのはAだけど○イバかなあ？完組ホイール買うなら、
安い方で買っといて、振れ取り等のメンテはトムズという
使い分けが最も美味しいかと。まあこの辺に関しては、
自分で振れ取りとかが出来るかどうかで変わるけどね。

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>>攻める人さん
はじめまして。一方的に存じ上げております。(^^;
今トムスのHP見てたら会員になれば10％オフとの記載発見！
仮に重ねて割り引きだとしたら同額ジャン！（\∀\）
自分で振れ取り出来ないしビギナーツーリングにも
一度参加してみたいからトムスにしようかな…。

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こちらこそ宜しく。あの割引ってのは、売値から更に
引くって事なんだろうか？因みに俺は明後日のツーリングに
明日申し込む予定。一緒に参加してみる？

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残念！私も今ツーリングの最中です。フェリーで高知に上陸して四万十川を遡り今しがた松山に着きました。トムスのツーリングはどうでしたか？よろしければ感想聞かせて下さい。

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それは残念だけど、四万十川沿いのツーリングとは
羨ましい限り。堪能してきて下さいな。

それはそうと、昨日のツーリング。ビギナーツーリング
という謳い文句とは裏腹に、林道を暫く走ると、いきなり
押しで20分の登り。ハッキリ言ってシングルトラックより
狭い普通の登山道（もしくは獣道？）。山頂に着いて、
これまた急な登山道を強引に乗って下るという感じ。
技術がある人は乗れてたけど、大体リアをロックさせて
下ってから、路面が荒れ気味で感心しなかったよ。
個人的には付いて行けなかったので、次回はAクラスだね。
あとメーターを紛失しちゃったのでかなり凹んだな。鬱。
やはり俺は舗装路に向いているんだなと実感したのが収穫か。

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最近、週末毎に雨で凹むなあ

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1

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土曜日に美山の九鬼ヶ坂に行って来たんだけど、
死ぬほど楽しかったYO。毎日でも通いたい位だが、
アクセスが面倒なんだよなあ。

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自走で行けばいいじゃん。

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自走で行くのが面倒だって事なんだが。

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全然おもしろくないじゃん。夜は暴走族たむろってるし。

さて、紅葉の季節ですね。みなさん防寒対策って
何してますか？この時期は走り始めが寒くてたまらん。

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デローザの50周年記念モデルがスゲエ欲しい。
金百伍拾壱萬弐千円也。

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俺は、どっちかというとＭＴＢ派（主にクロカン）なんで、そろそろ季節も気温もいい感じになってきましたね。林道は楽しいよ☆
防寒対策といってもフリースを一枚持っていくだけで十分だし。

LXの新型デュアルのディスク（もちろんオイル式）を試してみたんだけど、かなり良かった。SAINTには全ての面で劣るけど、コントロール性能の面ではXTより優れてた。デザイン（色？）も良くなったし。ＭＴＢをオールラウンドに使いたいなら、これをオススメします。

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どうですか？知人いわく、晴れてるときはいいけど
泥レースでは作りが複雑な分、原因不明の不調に
陥りやすいとのことでした。
でも、晴れてるときは本当に気持ちいいらしいですけど。
どちらにせよ、古いタイプと両方続けてほしかったけどなぁ。

さて、クロカンの季節ですね、みなさんどこ走ってますか？
僕は普段下り系なので、そんなに詳しく知らないんでので・・・。

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＞あんな坂 2004/10/29(金) 03:11:30
ええー。メッチャ楽しいやん。右に左にコーナーが連続してて。

＞クロカン
確かにもう虫も居ないだろうし、汗だくにもならないだろうし。
まあ、熊さんに遭わないように気を付けねばならんが。
俺もお薦めのコースとか知りたいなあ。

---

京大にも下り系の人いるんですね。

クロカンコースは、箱舘山とかマキノとか花背とか比叡山とか大文字とか…。信州に行けばゴロゴロあるんですけどねー

確かに、デュアルになって構造が複雑になった分、メンテナンスも難しくなった。
あの作りは、耐久性を感じさせないし。まだ壊れてないけど。

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立派なDHバイク持っているわけではなく、クロカンマシンを
下りのセッティングにして里山ライド的に楽しんでいるだけですけど。
基本的にはクロカンからDHまで何でもこなせるハードテイルが好みです。

箱舘やマキノは遠いのであまり行きませんが、比叡とか花背からの
シングルはよく行きます。

信州は林道天国ですよね、八ヶ岳山麓で温泉を絡めたライド
を何度か行きました。

そういや、江文でも熊が出たらしいですね、クマよけ鈴が必要かもしれません。

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↑もしや今朝一緒に走った？花脊のSTって知りたいな。
それにしても江文でも熊かよ…

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ageてみる

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廃れ気味なので、ご自分のチャリ自慢でもどうぞ。

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じゃないけど、付属図書館でよく見かける、キャノンのlefty仕様がすごい気になる。あれはどういう使い方をされているんだろう。見た感じ街乗りっぽいけど。
もったいない…

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ああ、あのLeftyかあ。山に行かないレフティなんて
勿体無くて、バイクが可哀想だよねえ。
って単なる僻みですか、そうですか。

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初めてここに書き込みます。

＞攻める人さん
昨日も止まってましたよ、そのバイク。
町乗りに使うなんてぜいたくやな〜

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初めまして。もしや某巨大掲示板の人ですか？ｗ
昨日も見ましたねえ、何と勿体無いことだろうか。
トムスクラフトのツーリングのチラシでも挟んでおこうかなｗ

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＞攻める人さん
＞某巨大掲示板
そうです。（あっちでは漢字ですが）
あちらでは散々叩かれたので安息の場所を求めてここへやってきましたｗ
通学用の高いＭＴＢといえば、前にスピナジーのカーボンホイールをはいたミヤタのＭＴＢが法経教室前で雨に打たれてるのを見ましたね・・勿体ねえ・・
明日は授業も休みだし、信楽のほうにでも行ってみようかな。

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>Lefty

カナートで見ました。それ。

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河原町で自転車パクられたことある人ってどれくらいいますか？

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＞samさん
私はありません。

今京見峠行ってきましたが、昨日の雨のせいで道が川になってましたよ・・・

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＞soujinin
あ、やっぱり。○○○組ってどんな感じですか？ｗ
スピナジーのカーボンホイールをはいたミヤタのＭＴＢは
僕も中央食堂近辺で見た事あるなあ。

>Lefty
ほほう。カナートにも居るのか。近所に住んでたりしてｗ

---

質問よろしいですか？
１，1週間くらいのツーリング（150km／日くらい）
２，折り畳み
で良い自転車ってどんなのがありますか？
ま、どんな自転車でも、可能と言えば可能ですが、いろんな意味（重量だけでなくペダリング等）で軽いのが良いです。

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そもそも折りたたみ自転車で、１日150kmのペース1週間もツーリングすること自体が無謀。

まぁ、とんでもない体力の持ち主で折りたたみ自転車でツーリングすることが可能だとしても、超軽量の折りたたみ自転車は１０万以上するし、おとなしくクロスとかMTBを買うのがいいよ。
参照↓
http://www.cc-sanwa.com/contents/featuring/alex_moulton.htm
とか。

---

すんません。
琵琶湖1周なら150km位だったかなと思ったので。
ままちゃりで、1日でいけたから大丈夫かなーと。
やっぱり、甘かったか。（折り畳みって乗ったこと無いので分からないのですが）
100kmくらいかな、、
も・もーるとん、高い〜。
クロスにしておいた方が良いかな。
MTBって、長距離走行はしんどくないですか？
タイヤ換えれば問題ないですか？

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＞攻める人さん
私のようにサークルに所属せずに走る人間にとっては
○○○組は走る仲間を探すにはとてもところでした。
（粘着が来る前は・・）
某掲示板の集団なので最初はあまり期待してませんでしたが、実際に会って走ったり飲んだりしてみたら、いい人が多いですよ。
車種は、ロードが多いです。

＞教えてくださいさん
一日で長距離走るツーリングならロードをお勧めしときます。
ＭＴＢなどよりやや高くつきますが、長距離はやたら楽ですよ。
クロスなどを買ってあとでいろいろパーツを買い足されるよりは初めからしっかりしたロードを買っておくほうが安くもありますし。

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連続カキコすいません。訂正です
↑
×とてもところ
○とてもいいところ

でした

---

琵琶湖一周は２００ｋｍはあったと思いますが・・・
橋を渡ればそれくらいなんですかね？
折りたたみというか、タイヤが小さいとそれなりのリスクがあるのではないでしょうか。
ということで、ロード系をオススメします。
なんだかんだで、ドロップハンドルはやっぱり楽ですよ。

---

soujininさん、初心者さん、ありがとうございます。
やっぱり、ロードですかね？
でも、荷物ってあまり積めないですよね？
テントとか積んで、20ｋｇくらいになるんですが。
タイヤのサイズアップすればいい？
32Ｃくらいでいいですかね？

ちなみに、琵琶湖大橋を使ったので、150ｋｍくらいになりました。

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＞教えてください　さん
20kgの荷物を積んで一日150kmペースで何日も走るというのは相当な脚力が必要だと思います。
一日で進む距離をとるか、積載量をとるかの２者択一で、距離をとられるならロードをお勧めします。
ロードなら一日200km以上も可能です。
積載量をとるならロードよりはＭＴＢやランドナーがいいでしょう。（私は元ランドナー乗りですが荒地も舗装路もいけて結構お勧めです）
ロードでツーリングする場合は基本的には宿をとるのが前提と考えたほうがいいです。
ＭＴＢもいいのですが、ドロップハンドルでないのがやや気になります。初心者さんのおっしゃるとおりドロップハンドルは楽ですからね。

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＞soujinin
成程ね。気になるんだけど俺もあっちで変に有名な
コテハソだから参加するかどうか躊躇うんだよねーｗ

＞教えてください
テントを軽量な物に変更したり、着替えを減らせば荷物は
意外に減るので、まずは装備の軽量化を考えてみては。
その上で、ロードに積めるかどうかを考えれば良いし。
どうせ、デブのアメリカ人が乗っても壊れないように
大概のロードだって設計されているので、荷物の重量は
殆ど問題ではないと思われ。問題は、キャリアの対荷重や
ダボ穴があるかどうかという事だな。

---

＞教えてくださいさん
僕は夏秋にツーリングしたことしかないんですが、
そん時は寝袋だけもって、ベンチで寝たり、
マン喫、スーパー銭湯とかで寝たんで、
ロードで十分でしたね。
前か後ろに一つだけキャリアをつければ十分では？？
テントとなるとＭＴＢの人しか見たことないです。
かなり重装備な人をユースとかで見かけましたね。

---

こんな短時間に、皆さんありがとうございます！
＞soujininさん
確かに、、、20kgなら100ｋｍくらいですね。
ランドナーって懐かしい響きですね。まだ、そう呼ぶんですか？あ、ランドナーで検索かけたら結構かかりますね、、、
ドロハンは、一度使ったらやめられないくらい楽ですもんね。
＞攻める人さん
うーん、積載量は半分くらいまでは減らせると思います。夏山登山の道具一式を考えたらこんな重さになるかなと思ったのですが、水とか食料はそれほど持ち歩きませんもんね。テントとかは、ソロのエアライズ１を使ってるので、これ以上は無理かなー。
ああー！ダボ穴忘れてた、、、、、、、危ない危ない。
きちんとチェックするようにします。
＞初心者さん
そうですね、そう言えば最近はマン喫やスーパー銭湯ってのがありましたね。うーん、時代を感じる、、、
10kgくらいならキャリア2つで十分かなと。
ＭＴＢって、丈夫そうだけど、ツーリングにはしんどくないのかなって眺めてるのですが、どうなんでしょう？

---

エア1使ってるんなら、結構軽く出来そうだね。ウェアを
化繊系で枚数を絞ると、更にコンパクトになるよ。
10kg以下なら、シートポストキャリアだけで何とかなるかも。
俺はMTBだが、別にツーリングでしんどくはないなあ。
タイヤも激細のスリックだけどね。というか毎日乗ると、
ケツというか股が痛くてそれが一番大変だな俺の場合。
ポジションに関してはDHバーとかスピナッチの様な物を
付けてしまえば相当楽かと思われるが、やるのが面倒ｗ

---

＞攻める人さん
ほんと、色々ありがとうございます。
重量面は一応クリアということで。
お尋ねしたいのですが、MTBで激細スリックってどんなタイヤがあるのですか？どんくらいの空気圧で？？
初めて知りました。うーむ、勉強になります。

DHバーとかスピナッチって、曲がりにくくないですか、、、？慣れないものはやめておこうかな、、、

---

俺は1.0"使用、気圧は5.8位が俺は好みだなあ。
別にDHバー付けてても曲がりにくくはないとおもうけど。
まあハンドルに掛かる重量が増えるから取り回しは
重くなるとは思うけどねえ。んま、長距離乗るんなら
素直にロードにした方が幸せになるとは思うけど。

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＞攻める人さん
ぶっちゃけ、どのコテハンさんですか？　ｗｗ
基本的に今はあのスレではオフの開催は滅多にしてないので、新参者の私が開催することが多いですが・・

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アルファベット1文字と3桁の数字の方じゃないですか？たぶん。
違ってたら申し訳ない。

＞教えてください
まだバッグとか持ってないのならGIANTのグレートジャーニーなんかがいいかも。
サイドバッグ4つ付いてるし。
まあ3日くらいのツーリングしかしたことないヤツの言うことなんで聞き流してください。。。

---

あの頑丈そうなキャリアが意外に弱いと聞いた。
とはいえ、相当な重量載せない限りは大丈夫そうに見えるけどね〜。
コストパフォーマンスもいいし。

ランドナーは長時間、そこそこの速さで走れるが
田舎での修理が面倒（パーツに独自規格が多い）
ロードは早いけど耐久性に難あり
MTBは頑丈だけど遅い（脚力次第）
クロスは中途半端
（でもグレートジャーニーは完全に旅行向けだから
ツーリングにしか使わないのであればおすすめ）

こんなところではないでしょうか？あとは個人の好みによります。

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＞攻める人さん
俺は1.0"使用、ですか。結構細いですね、、、
5.8って、80PSIくらい？かな？？かちかちですね。
＞魚さん
グレートジャーニー、確かにコストパフォーマンス良いですね！バッグは持ってません。山用のザックを担いで走ってたもので。さすがにあれは暑くてバランス悪くてしんどいので、購入を検討中なのです。
3日でもツーリングはツーリングですから。
いろいろとアドバイスありがとうございます。
＞グレートジャーニーさん
パーツとかあんまし詳しくないので、独自企画が多いのはちょっと・・・・・・・
うーん、ロードか、中途半端なクロスにしようかなー。

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ちなみに僕は、ロードを薦めておきながらシクロクロスです。
ネジ穴があればキャリアもつけられるし。

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クロスをおすすめします。
確かに中途半端ですが、このツーリング自体がそれ程本格的なものではなさそうなので十分だと思います。
クロスもなかなかいいですよ。少なくともランドナーよりは遥かにgoodです。

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ちょっとここの皆さんに質問なのですが、１月以降の積雪期、どのあたりを走っておられますか？（市街地は抜きで）
京見峠以北がほとんど雪で走れなくなるので、どこか良いコースがあれば教えていただきたいのですが。

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＞コテハン
ずばりそれで正解ｗ。結構見てる人多いんだなあ

＞ランドナーは長時間、そこそこの速さで走れるが
フレーム等の重量的に考えて、MTBより遅いか同等と思う

＞教えて下さい
別にあの程度ではカチカチではないよ。6キロ台後半だと
流石にカチカチという感じになってくるけどねえ。

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MTBなんで関係なく林道走ってます。
北山以北は雪深くて乗り入れられなくなるところも多いけど
西山とか、いろいろありますよ。

ロードの場合は北山方面怖いけどねぇ・・・。

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新スレ
http://www.kyoto-u.com/lounge/hobby/html/200412/04120008.html

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＞攻める人さん
スレ立てありがとうございます

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