コンパクトカーならどれが好き？ 2台目
1
2004/09/20(月) 09:06:16
前スレコンパクトカーならどれが好き？
http://www.kyoto-u.com/lounge/hobby/html/200401/04010005.html
コピペ
2004/09/20(月) 09:09:28
参考までに、車好きの方は以下のスレを参照。http://www.kyoto-u.com/lounge/hobby/html/200112/01126019.html
TOYOTA
2004/09/20(月) 09:17:08
ヴィッツhttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vitz/index.html
トヨタの世界戦略コンパクトカー。コンパクトカー随一の人気車。ヨーロッパ生まれのデザインや、コンパクトながら広い居住空間、燃費の良さに定評がある。
ファンカーゴ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/funcargo/index.html
ヴィッツの姉妹車。広いラゲッジルームと、ＣＭでもおなじみの多彩なシートアレンジが魅力。シート位置が高いので、視界が広く、運転しやすくなっている。
bB
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/bB/index.html
若者向けにつくったトヨタの勝負車。スクエアで直線的なデザインが秀逸。カスタマイズが楽しめるつくりになっている。見た目に負けない、スポーティーな走りが特徴。
カローラスパシオ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Spacio/index.html
2BOXタイプのファミリーカー。背が高く、ゆったりとした室内空間を実現している。シートアレンジが多彩で、3列シートによる6人乗りも可能。
ラウム
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/raum/index.html
ロングホイールベースとフラットフロアによって、抜群の居住性を演出している。後席はスライドドアなので、狭い場所でも乗り降り可能。収納スペースも多い。
イスト
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/ist/index.html
何はなくとも、個性的なデザインが最大の魅力。デザインを優先する人向き。ヴィッツと同じエンジンを搭載し、低燃費、低排出ガスを実現している。
NISSAN
2004/09/20(月) 09:19:12
マーチhttp://www.nissan.co.jp/MARCH/
コンパクト2BOX車の草分け的存在。横幅が小さいので、女性でも取り回しがラク。
キューブ
http://www.nissan.co.jp/CUBE/
ニッサン車の中で一番売れてる車。マーチがベースだが、男性ユーザーが対象なので、走りはスポーティーである。室内スペースも、必要なスペースは確保している。
HONDA
2004/09/20(月) 09:23:24
モビリオ スパイクhttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/mobiliospike/
モビリオをベースにしたコンパクトハイトワゴンのモビリオスパイク。広いラゲッジとスライドドアが特徴。
HR-V
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hr-v/
コンパクトSUV。車高が高く、ロングノーズというユニークな車。シートアレンジの豊富さや、カーステレオのオプション設定などは、若者向けになっている。
シビック
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic/
日本カーオブザイヤー受賞車。凸凹のないフラットフロアによる広い室内空間、低燃費、高い安全性など、充実した性能を誇る。今、一番光っている車のひとつ
フィット
http://www.honda.co.jp/Fit/
ロゴの後継車として登場したフィット。燃料タンクを前席下に配置するなどの工夫で、コンパクトカーを思わせないユーティリティを実現している。
SUZUKI
2004/09/20(月) 09:28:41
ワゴンRソリオhttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/solio/index.html
ワゴンRプラスが、マイナーチェンジとともに、車名をワゴンRソリオに変更した。居住空間や、ラゲッジスペースは拡大しているので、軽では物足りない人向け。
ジムニーシエラ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sierra/index.html
オフロード、オンロード両方いけるコンパクトクロスカントリーカー。リヤシートはアレンジ可能。ジムニーの走りでは飽き足りない人にオススメ。
スイフト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/index.html
Keiを小型車枠に拡大した車。その分、居住空間も広くなっている。収納スペースも多く、シートアレンジによって広いラゲッジルームも獲得できる。
エリオ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/aerio/index.html
アメリカで人気のスズキのコンパクトカー、エリオ。1.5リッターモデルと1.8リッターモデルをラインナップしている。
その他の国産車
2004/09/20(月) 09:29:14
MAZDA デミオhttp://www.demio.mazda.co.jp/
ロングセラーを記録している、マツダで一番売れている車。抗菌処理を施したエアコンを標準装備するなど、女性を意識した装備が充実しているのも特徴。
MITSUBISHI コルト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/
久しぶりに復活した三菱のコンパクトカー、コルト。内装などを自分の好みで選ぶことができる、カスタマーフリーチョイスが特徴。
ドイツ車
2004/09/20(月) 09:35:43
Smarthttp://www.smart-j.com/index2.html
MB Aクラス
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/a_class/index.html
アウディ A3
http://www.audi.co.jp/models/models.html
VWポロ、ゴルフ、ニュービートル
http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
フォード フォーカス
http://www.ford.co.jp/focus/index.htm
オペル・ニューヴィータ
http://newvita.opel.co.jp/
オペル アストラ
http://www.opel.co.jp/index.html
フランス車
2004/09/20(月) 09:42:05
シトロエン・クサラhttp://www.citroen.co.jp/products/xsara/sedan.html
プジョー206cc
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/cc/index.html
プジョー206
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/
プジョー307
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/index.html
ルノー・ルーテシア
http://www.renault.jp/index.cfm?category=8
ルノー・メガーヌ・ハッチバック
http://www.renault.jp/index.cfm?category=10
TOYOTA追加
2004/09/20(月) 09:49:33
カローラ ランクスhttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Runx/index.html
パッソ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/passo/index.html
ポルテ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/porte/index.html
NISSAN追加
2004/09/20(月) 09:52:05
モコhttp://www.nissan.co.jp/MOCO/
キューブ キュービック
http://www.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/
うんこ
2004/09/21(火) 08:12:56
拾遺とテキトーな解説をしてみた。☆ホンダ
・フィットアリア
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit-aria/
フィットの兄弟車のひとつ。形状はセダンで、製造はタイ。
コンパクトカーにトランクをつけたような無理やりなデザインｗ
・インテグラ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/
シビックベースのクーペ。タイプRはともかく、isは従来のシビッククーペの後継モデルという位置づけか。
・インサイト
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight/
ハイブリッドの二人乗りクーペ。高いうえに二人乗りが原因か全然売れない。モデル末期。
☆ダイハツ
・ブーン
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/
トヨタパッソはこのOEM。ストーリア後継モデル。
・YRV
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/yrv/index.htm
ターボつきホットモデルが用意されている2BOX車。
・テリオス
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/terios/top/top_01.htm
SUVルック車。4WD性能自体は普通。トヨタキャミはこのOEM。
・アトレー７
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/atrai7/top/top_01.htm
軽自動車アトレーを7人乗りにした車。トヨタスパーキーはこのOEM。
☆トヨタ
・プラッツ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Platz/
ヴィッツ兄弟車のひとつで、ヴィッツのセダン。やはり無理にトランクをつけたような不恰好なデザイン。
・WILLサイファ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/willcypha/
ヴィッツ兄弟車のひとつ。カー情報システムの実験のためのような車。
・シエンタ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/sienta/
ヴィッツ兄弟車のひとつ。ホンダモビリオ、ニッサンキューブの対抗車。やはり7人乗りがウリ。
・カローラ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/
言わずと知れたカローラ。ランクス／アレックスはカローラのハッチバックモデル。熟成も相当なもの。
・カローラフィールダー
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/
カローラのワゴンモデル。発売時のCMがオジンくさかったから街で見るとオジンくささを感じてしまうｗ
・プロボックス＆サクシード
ヴィッツ兄弟のひとつ。基本的に商用バンだが広大なスペースがあり、アソビなどには重宝しそう。
☆ニッサン
・サニー
http://www.nissan.co.jp/SUNNY/
モデル末期も末期。さっさとFMCしたらいいのに。
・ティーダ
http://www.nissan.co.jp/TIIDA/STORY/
コンセプトは高級感あふれるコンパクトらしい。後述のベリーサもそうだが、最近の潮流か？
☆マツダ
・アクセラ
http://www.axela.mazda.co.jp/
ファミリア後継モデル。マツダのスポーティーさを強調。アテンザよりイイ？
・ベリーサ
http://www.verisa.mazda.co.jp/
デミオの兄弟。コンセプトは高級感あふれるコンパクトらしい。
☆三菱
・ランサー／ランサーセディア
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER/
三菱のベーシックセダン。セディアはそのワゴン。これのエボモデルはWRCに出ていたが、
残念ながら今季はすでに休止が決まった。なんと言うか・・・普通の車。
☆スバル
・インプレッサ
http://www.subaru.co.jp/impreza/
WRC出場などでスポーティーなイメージも強いが、i'sスポルトなどのベースグレードは女性にも人気。
☆光岡
リョーガ
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/ryoga/
ニッサンサニーに光岡製作のボディを乗せたモデル。
クラシックさあふれるデザインは一部に根強い人気。
ビビ
2004/09/21(火) 22:21:39
おじゃましますwillが好きです。
国外だとミニクーパー、ビートルが好きです。
なんかかわいいので☆
最新ニュース
2004/09/22(水) 02:50:09
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/europe/news/20040922k0000m020037000c.html独ＢＭＷ：
高級コンパクトカー発売 若い顧客層獲得へ
ＢＭＷが２１日発表した「１シリーズ」
ビー・エム・ダブリューのヘスス・コルドバ社長
独ＢＭＷは２１日、５ドアのコンパクトカー「１シリーズ」を１０月９日から順次発売すると発表した。若年層の顧客拡大を目指して開発したＢＭＷブランド最小クラスの世界戦略車。日本でも国内メーカーがひしめき合うコンパクトカー市場の販売競争に参入する。
車体はコンパクトサイズながら、ＢＭＷの上級車種向けの装備と安全技術を盛り込み、内外装の高級感を維持した。また、コンパクトカーでは異例の後輪駆動方式と６速オートマチックを採用して走行性を高めた。排気量２０００ＣＣの１２０ｉは３６６万５０００円、１１８ｉ（２０００ＣＣ、３２４万５０００円）と１１６ｉ（１６００ＣＣ、２８８万８０００円）は来年３月ごろ発売する。【荒木功】
◆コンパクトカーでも「高級車」
独ＢＭＷの日本法人、ビー・エム・ダブリューのヘスス・コルドバ社長は２１日、毎日新聞のインタビューに応じ、「コンパクトカーはＢＭＷにとって新たな『金脈』だ。大きい車が高級車という時代ではない」と強い意欲を示した。【聞き手・坂井隆之】
−−なぜＢＭＷがコンパクトカーなのですか。
◆これまでＢＭＷにとって空白区だったが、今後確実に伸び、若い新規顧客獲得も期待できる「金の鉱脈」だ。なぜ今まで気づかなかったのか、という思いだ。
−−激戦区です。
◆「大きい車がいい車」という伝統的な価値観は若者中心に変化しており、富裕層でも家族構成や用途に応じて現実的な選択をするようになった。若い夫婦や富裕家庭のセカンドカーとして、高級コンパクトカーへの需要は確実にある。
−−販売全体の動向はどうですか。
◆高級車が売れるポイントである顧客の（景気への）期待値は非常に強い。１〜８月の国内販売台数は前年比１３％増で、社員には「（年間）最低２ケタ増はいけ」とハッパをかけている。
毎日新聞 2004年9月21日 19時02分
うんこ
2004/09/22(水) 20:35:38
旧ミニ、旧ビートル、旧チンクはいつまでたっても人気だし、デザインはいつみても色あせませんねぇ。半世紀前の車だから維持するのは大変そうだけど・・・。
１シリ竹ー。
攻める人
2004/09/22(水) 22:02:01
相変わらずのボッタ価格だなｗ<ヽ｀∀´>
2004/09/25(土) 00:30:23
トヨタ自動車は23日、PSAプジョー・シトロエンとの合弁事業としてチェコで生産予定の小型車の車名を、『アイゴー』と発表した。『ヤリス』（日本名『ヴィッツ』）の下に位置する小型車で、2005年以降、年産10万台規模で生産される。アイゴー（Aygo）は、「アイ」（I＝私）と「ゴー」（go＝行く）という意味をかける。個人の足となるようなクルマ、という商品企画を示唆するもの。
トヨタは同時に、04年の欧州市場における販売目標を86万台から90万台以上に引き上げた、と発表した。
((⌒⌒)) ドッカーソ!!
((((（ ）))))
. | |
.∧_∧
∩#｀Д´>'') アイゴー！謝罪と賠償を(ry
ヽ ノ
(,,フ .ノ
.レ'
↑
2004/09/25(土) 02:10:56
マジで？確かにすげえ名前だなスマートフォー
2004/10/02(土) 22:17:56
って、いいかもな。。。日産党
2004/10/02(土) 22:47:16
やっぱマーチかなｗでも最近出たティーダもいい感じ。
（でもコンパクトカーというには少しデカくないか？）
ティーダにもマーチみたいにMT車のラインナップがほしい。
てか日産はあんまりMT車作らないなあ…ホンダはフィットにMT車のラインナップ増やしたのに。
↑↑
2004/10/09(土) 02:49:59
スマートならfortwoでしょ。まああれで軽ナンバー取れないのは詐欺みたいなもんやけど。（軽規格のがまだあるけど、もうじきドロップアウトするらしいし、登録車のやつと値段があんまり変わらないのに装備が違いすぎ）具体的にお願いします
2004/10/09(土) 19:52:14
フォード フォーカス ワゴン赤系が好きです。
赤色の光沢が わたしにぴったり。。
ぐり♂
2004/10/09(土) 21:01:34
アウトビアンキY１０500
2004/10/09(土) 22:26:14
FIAT500のレプリカってないのか？うんこ
2004/10/10(日) 12:53:54
>>500どっかで見た希ガス。
光岡みたいにガワだけ変える手法。
うんこ
2004/10/10(日) 12:59:29
見つけてきた。これですわ。http://www.shallinco.com/ja/db_ritz/index.htm
さがしてたらこんなんも出てきた。
http://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00199.html
こんな記事がありますた
2004/10/15(金) 21:04:43
BMW『1シリーズ』はアメリカ風なスタイリングが追求されたようだが、いささかロジックに欠けており見苦しい。BMWはかつてのようなワンランク上のイメージや高級感を見失っている。BAUM
2004/11/01(月) 11:11:10
車の購入を検討中です。実は昨日MARCHを試乗してきたのですが、
ハンドルとアクセルが軽過ぎてちょっと怖かったです。
ハンドルだけ浮いてるような非現実感。
内外装は良いですけれど、えぐいエクステリアの割に
氾濫しているので見飽きた感は強いです。
あとはSUZUKIの新型SWIFTを見ました。
CONCEPT Sから追っていましたが、
かっこよく無難にまとめてくれた様子です。
気合は入っているようなので一度試乗してみたいです。
実家近所のCITROENも売っている
MAZDAディーラーに足を運んでみたら
実際はCITROEN売りがそれだけでは稼げないから
MAZDA車も売っているという感じでした。
当然ながらDEMIOは置いてありませんでした。笑
Xsara Picassoがかわいかったです。
今度出る予定のC3プルリエルも楽しそう。
中古では、HONDAのinsightが割安のようなので狙っていますが
数がないので絶望的です。笑
Will Viはどうなんでしょうね…色の展開があまり好きではありませんが。
古いですがMAZDA Lantisもかっこいいなと思いました。
うんこ
2004/11/01(月) 15:37:46
先日、北大路を高野から北白川までとぼとぼ歩く機会に恵まれた（ｗ。途中、スズキディーラーがあってなんか見たことない車が展示されてた。。
ぱっと見、まさかアルトだとは思わなかった。後ろのロゴを確認して驚いた。
外観変わりすぎ。かっこよくなった。
＞BAUM
ランティスいいですなー。
とくにクーペはマツダ黄金期の末だったけど、さすがにあの頃の勢いと特徴があってかっこいい。。。
ランティスクーペにマツダスピードのリアウィング（ルーフからノッチまで伸びてるやつ）
なんかついてるのが走ってると、ちょっと立ち止まって見とれちゃいます。
RC
2004/11/01(月) 17:06:25
今はもう生産中止になってしまった日産のラシーンと
スズキのラパンが好きです。
箱型が好きです。
けど、トヨタのBbは余り好きにはなれないです・・・
昨日の西部警察に出てきた真っ赤の車も
素敵だったなぁ・・・
BAUM
2004/11/01(月) 20:41:32
>うんこさんそうです、ランティス・クーペのほうです。
国産車には見えないですよね。
リアウィングはユニークでかっこいいですが
特殊車両に見えちゃうかもです。笑
あとMAZDAではFAMILIA NEOも結構よさげ…。笑
花梨
2004/11/01(月) 23:46:41
私は自分が運転するならプジョー２０６かな。スマートのちょっと大きいのも気になります。
BAUM
2004/11/02(火) 00:54:36
Peugeot 206、よさげですよね。他に仏車ではセンソドライブが楽しそうで
内装がかわいいCITROEN C2に心惹かれます。
車格としては206の下っぽいですが。
というか、この辺りの輸入車は維持できるか心配です。
206やSaxoの中古なら狙えないこともないのでしょうけれど、
維持費の問題が怖いです…。
欧州車ではFORDのFOCUSも気になります。
うんこ
2004/11/02(火) 03:59:55
FAMILIA NEOなんかが狙いに入ってるなら、AZ-3&ユーノスプレッソあたりも考えてもいいのかもしれませんね。確かに輸入中古車だと維持が大変そうですな・・・
BAUM
2004/11/04(木) 13:03:51
>うんこさんAZ-3, ユーノスプレッソあたりもいいですね。
もちろんロードスターも。あるいはフォードのレーザーも。笑
そういえばNEW SWIFTに試乗してきました。
硬い足回りで個人的には結構好き、
内装も色気が無くとても質素で好みです。
結構いいんじゃないかと思ってしまいました。
闇の帝王
2004/11/04(木) 20:32:32
SWIFT、多分ノーマルタイプだと思いますが、レンタカーで借りてちょっとだけ運転したことがあります。コンパクトカーはそれ以外
運転したことがないのですが、ハンドルが小さいのはいいのですが、
ハンドルとアクセル+ブレーキがスカスカなところがちょっと怖かったです。
せっかく試乗したのに、出鼻をくじくような発言ですいません。
でも、JWRCの黄色いSWIFTはカッコイイと思います。
多分スポーツタイプだと思うけど、あの外見のSWIFTを実家近くで
見たときは、厨ながら興奮しました。
世界ラリー選手権にスズキが参入した暁には、購入も考えてしまうかもしれません。
BAUM
2004/11/04(木) 21:13:28
>闇の帝王さん先代のSWIFTのことでしょうか？
僕は11/1にFMCした新型のほうに乗りました。
ハンドルは軽めに感じましたがアクセルは普通だったように思います。
（MARCHよりは重めだと思います。）
ちなみに先代同様JWRCのベース車両になるみたいです。
闇の帝王
2004/11/04(木) 21:32:59
先代のSWIFTです。アクセルは格段軽いというわけではないのかもしれませんが、
MAXまで踏み込んだりすることが多いために、軽いように感じて
しまったのかもしれません。ただ、一緒に運転した友達も、
「スカスカやな」
と感想を述べていました。ただ、これはタイプによって異なるのかもしれません。
うんこ
2004/11/09(火) 20:03:42
構内に現行ソアラが止まっていた。やっぱりそれなりにオーラがある。。。
フィットのワゴン？
2005/01/30(日) 21:16:55
コルト+のライバルってか？？？↑
2005/01/30(日) 22:16:54
フィットのワゴンってどういうこと？もともとワゴンみたいな形してるような？？？
↑
2005/01/30(日) 22:21:11
いや、ここの４月のところで出るって情報。ttp://www.pierre-web.com/modelchg/index.shtml
カローラ
2005/01/31(月) 01:02:42
意外と良いね。仲間の数が多いだけに、パーツの流用も可能。
フルエアロも意外とかっこよくなる！！
うんこ
2005/02/01(火) 21:15:31
新型ヴィッツが出たよ。攻める人
2005/02/01(火) 21:26:51
コンパクトと言うのであれば、やっぱエリーゼ！闇の帝王
2005/02/01(火) 23:41:03
＞カローラ現行のトヨタの車は、内部の居住空間を半ば無理に広げているためか
視認性が良くない車があるので、買うときはその点気をつけて！
ティーダ
2005/05/24(火) 21:57:25
ティーダは過大評価されすぎ。乗ってみたが、あんまし好きじゃない。
追加発言