キャリアで国土交通省に入省する学生のレベルは？

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京大工学部（または修士課程終了後）から国家１種試験（土木区分）を突破し、国土交通省のキャリア官僚として、京大工学部より毎年度７人〜１０人前後入省されてますが、この学生さんたちは、やはり工学部でもかなり優秀な方でしょうか？教えてください。

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公務員とか資格試験受けるのは勉強しかとりえの無い奴
少なくとも学力レベルは上のほうだな

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キャリアは法文系３職だけですよ
土木はキャリアじゃないです

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一般には国家1種採用組みをキャリアという。
事務官トップの事務次官に関しても、
旧建設省では、土木採用の技術系からも出ているはず。

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国家１種って、大学で成績良好な人が対策なしに
いきなり受けて受かったりするもんですか？
対策無しといっても、過去問は見る程度で

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国家１種は試験に合格（毎年度１，０００人ちょっと）しても、中央省庁に実際に採用されるのは全体の５０％弱（毎年度５００人前後）の超難関です。
だから、試験対策はそれほど綿密にはせず、そこそこ要領よく勉強して受かる頭脳と、せっかく国１に合格しても、最終的には省庁の採用面接も突破できる折衝能力も必要だと思います。
また、いわゆる「キャリア組」とは文系の法文系（法律・行政・経済）の事務官と理系は国土交通省（旧建設省）へ土木官僚として入省した者には事務次官になれる可能性があるため、毎年度５００人の入省者では２００人（４０％）が「キャリア組」に該当すると思われます。

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出世できる可能性は法文系が圧倒的に高い。

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鏡台出身っていう条件を考慮しろよ。
灯台なら確かに、それで間違いないがな。

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もう理系学部来たんだから今更そんなこと言うなよ、見苦しいな。

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岩波新書の技術官僚（新藤宗幸著）−その権力と病理−を読むと、土木区分での国交省（旧建設省の河川局・道路局・都市地域整備局など）入省者は「キャリア組」といえることが、わかります。

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別にうらやましがってねぇじゃねぇか。
何が見苦しいだ。アフォか。

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