この間、神戸に行ってきました♪

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まずはJR神戸駅を降りる。すぐ南側に、阪神高速の高架と
ガラス張りの洗練された超高層ビルが建ち並ぶ未来的都市空間がある。
これが有名な神戸ハーバーランドだ。神戸阪急などをを通り過ぎる。
沿道の街灯には工夫が凝らしてあって、滴やシンセサイザーの神秘的な音が鳴る。
こういう細かいセンスをもっと横浜は見習うべきだと思うな。猿真似はいかんけど（藁
行き着くところがモザイクというロッジ風の施設だ。どこかお台場に似ていて、巨大なバルコニーが神戸港に面していて
二層の高架道が走り超高層ビルが建ち並ぶ神戸市街や、清々しい海を一望できる。まさに絶景だ。
もちろん飲食やショッピングを楽しんだり遊園地もあり、思いっきり遊べる。
ポートアイランドにも行った。これは神戸沖に造られた人工島だ。
今から20年前にポートピアという博覧会を企画し大成功に終わった所だ。ちなみにこれが地方博ブームの火付け役となった。
ポートアイランドへはコンピュータが自動運転する新交通システムで行く。実はこれも神戸が日本初だそうだ。
さすがに嘘の日本初のどこかの都市とは大違い。ちなみに地方博も新交通システムも後になって横浜が猿真似してる。
ポートアイランドは新しいタイプの複合都市だ。博覧会後に開発され、現在は成熟してるが
埠頭のほか、高層マンション、国際会館、一流ホテル、スポーツ施設、市民病院、緑地公園、遊園地が
全て入っている。まさに職・住・遊が一体となった高度先進都市だ。ちなみにこのような手法も
最近になって横浜がみなとみらい21と称して猿真似してる。
神戸はホテルも斬新。千葉長島が酷評してたホテルオークラは入口のロータリーに滝が流れてる！
同じくモッサいと馬鹿にしてたポートピアホテルも時代を先取りした曲面フォルムで古さを感じさせない。
新神戸のオリエンタルホテルはペンシル型の超高層施設で、巨大な吹き抜けはショッピングゾーンとして解放されていて
多くの人でにぎわう。そうそう、新神戸で思い出したが、
新神戸駅は山麓にあり、付近は急な坂がお洒落な高級住宅街だ。しかも北野の偉人館がそばにある。
あの有名な風見鶏の館もある。その貫禄は全ての人を惹きつける。平成になって洋館を新築したどこかの都市とは大違い。
さらに驚くべきは、新神戸駅の裏手には細かな六甲の山の散策路がある！駅のすぐ裏である！小川が流れていて
緑豊かな山道を登っていくと布引の滝があるのだ。まさに都会の中の異次元世界！頭がどうかなりそうだった。
周囲に汚いウサギ小屋と畑しかなくて観光的価値がゼロの新横浜とは大違い。

まさに感銘受けまくりの一日だった。横浜が神戸に激しく嫉妬するのも無理はないな、
と思った。

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ポートピアか・・・
ゴダイゴの名曲を思い出す脳。

昔、神戸大キャンパスから夜の神戸港を
見下ろしたことがあったが、
ほんとうに別世界のようだった。

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ポートアイランドって終わってるよね。
何せ80年代初頭に開発したから早くも老朽化してる。
もともと団地なんて安普請でタイル張りじゃないし、しかもセンスがないから街並みが汚い汚い。
しかも中途半端に高層だから、不気味な巨大コンクリート塊って感じ。
あと１０年もしたらホラー映画に出てきそうな廃虚になること間違いなし（笑）。
しかも街のランドマークがあのポートピアホテル（プ）。
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/kb0084.jpg
このモッサい楕円形のデザイン、なんとかしてくれ〜。（笑）
しかも懲りずに南側を埋め立ててるけど、所詮「横浜になれなかった落ちぶれ港町」コウベのこと、
誰も進出してこないから
いまだに更地のまんまでペンペン草が生えてるよ（核爆笑）。

横浜はいいですね。

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神戸は横浜に較べてこじんまりとしてて猥雑だが
それがいいと思う。
ひとりでドライブ行くなら
深夜の神戸が一番気持ちよいです。

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大輪田の泊が好きじゃが何か？

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はいはい、けなしナシでお国自慢したい方はこちらにどーぞ♪
http://www.kyoto-u.com/lounge/local/html/200201/02010011.html

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ポートアイランドにある小学校は、
毎年少しづつグラウンドへの階段の数が増えていると、
幼い頃に聞いた。

でも今考えてみるとどういう意味なんだ？
グラウンドだけ沈んでるのか？ありうるの？

しかし自分の地元が持ち上げられたり貶されたり、
複雑な気分になるな。

宮台なんとかに、
「神戸のニュータウンはコンビニもなくて、
これじゃ酒鬼薔薇も生まれるわな」
とか書かれた時ほどじゃないけど。

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＞「神戸のニュータウンはコンビニもなくて、
＞これじゃ酒鬼薔薇も生まれるわな」
すごいこというな…。でも本気なんだろう。

神戸空港は本当にできるの？

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びわこ空港いらねーよ・・・

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コンビニすらないニュータウンって、考えようによっては
都市生活から人間を隔離する場所ともとれる

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そう言われるとつらいけど、
でも昔はそれで別に不自由してなかったんだけどなー。
今の世代、というか酒鬼薔薇世代はどうか知らんけど。

あ、でも去年駅前にコンビニが出来ました。
二時で閉まるけど。

神戸空港はちゃくちゃくと進行中。
工事しまくってます。
最近、新聞で野中が「税金の無駄」なんて批判してた。
ちょっと遅いと思う。

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魅力のある街には、心にジーンとくる名曲がある。

【横　浜】・・・ブルーライトヨコハマ
【長　崎】・・・長崎の鐘
【函　館】・・・函館の女
【横須賀】・・・横須賀ストーリー
【さいたま】・・・なぜか埼玉
【東　京】・・・神田川
【大　阪】・・・悲しい色やね
【仙　台】・・・青葉城恋歌
【京　都】・・・なのにあなたは京都へいくの

【神　戸】・・・・・・・・・・何も無いな。（笑）

普通、港町ともなれば有名なご当地ソングの１つや２つは
ありそうなものなのだが、それすら無い神戸が
"魅力のない港町"であることを鮮やかに証明している。

◆追伸◆
「そして神戸」みたいな地味で何のインパクトもない暗い歌は
名曲とは言えないね。（嘲笑）

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だからゴダイゴの「ポートピア」があるって。
あれは神戸ポートピアができたときのキャンペーンソングらしい。
京都の名曲といったら「京都慕情」だろ！

ってこれコピペか何か？

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コンプまるだしのやつがいるようだな

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神戸は山も海も街並みも最高やで！
神戸批判しとぉ人、ホンマに神戸のこと、よぅ知っとぉ？

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＞むーりゃん
神戸自慢でもしてくださいな。
http://www.kyoto-u.com/lounge/local/html/200201/02010011.html

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Liberty自スレの宣伝ウザいよ。
そっちのスレの方が良いと思ったら自発的に移動するっつうの。

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スマソ。

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まぁ、えーやないの。
カキコほしいんはスレッドホストの性やさかいに。
＞Liberty
気にせんと。
また、ヒマあったらいかせてもらいますわ。

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＞Liberty
そのとうり、びわこ空港はいらんよな。

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先週の朝日に70%近くが神戸空港に反対とかいう話が。
役人は「もう予算の半分ぐらい金を使ってるんですけど」と。

そういや淡路を一つの町に合併するとかいうアイデアがあるらしい。
で、名前はひらがなで「あわじ」だとか。
ひらがなブームやね。どうなんだろ。

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淡路町だと営団地下鉄と紛らわしい

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●15年前の新横浜周辺
http://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/006linkimage-special/6410shinkansen07-yokohamaline.jpg

まさにクソ田舎


〜〜〜そして現在〜〜〜
●JR横浜駅
　http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/yokohamaeki.jpg
●横浜ベイブリッジ
　http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/baybridge.jpg
●横浜桜木町駅
　http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/sakuragicho.jpg
●新横浜駅方面
　http://www.asahi-net.or.jp/~tt9h-hskw/landmark/shinyokohama.jpg
●新横浜全景
　http://www.city.yokohama.jp/me/douro/image/kanjo2_10.jpg

発展した横浜。
それでも漸く地方中核都市レベル（藁

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港の貿易額は大差無いし、港の重要性が低下した現在は、価値に関係ない。
「良港度」に関しては横浜に入りきれない大型船が神戸に行くように、明らかに、神戸＞＞横浜。
そして、港のスケールは、神戸＞＞横浜。
しかし、そういったことも実はあまり「港湾の価値」に関係なく、
港湾機能に関しては神戸横浜のどちらが消滅しても他港が代替してくれるから問題ないと思う。
港は「美しさ」が最重要なのだ。
その点、横浜港は殺風景といわざるをえない。

あと大切なのは特産品である。
神戸は日本酒や牛肉、世界的なシューズメーカーやオートバイメーカー等がある。
それに対して横浜が全国や世界に誇れるものが全く無い。
横浜はベッドタウンとしてのみ存在価値があるといっても過言ではない。
「横浜は不要」が結論。

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横浜が地方中核都市レベルなら大都市ってどこだ？
東京？ニューヨーク？重慶？
そぼくに疑問。

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そりゃぁ考えるまでもなく東京でしょう

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＞役人は「もう予算の半分ぐらい金を使ってるんですけど」と
ってか住民の声、聞いてから作れへんのかいな…

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まぁそういう役人を選ぶ市民が悪いってことで

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http://www.sea.sannet.ne.jp/knrc/speech/speechlist/kobesouth775.htm

私は神戸市会議員1年生です。
神戸の現状は未だ惨たんたるものです。
失業率は7．5％と異常に高く、有効求人倍率は25％と低い、
ある雑誌は2010年に成長する都市、衰退する都市を予想していますが、
成長する都市は横浜市で、衰退する都市は神戸市としています。
その衰退原因は財政事情の逼迫です。
そんな中で。今後神戸市はどうすれば良いのか。
ポイントは４つ程あると思います。
�@医療産業・都市構想の実現
�Aポーアイ（第二期）への民間企業の進出
�B神戸空港の成功
�C新中国人街（企業群）の街創り
であります。

…神戸空港が成功すると思ってる時点で
もうダメだと思うんだが

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やってみなくちゃわかんないよ？（笑

---

地震で神戸港が落ち目になったことを喜んでいるタナボタ日本一の横浜人。
横浜人は、地震のときに神戸に泥棒しにきただけのことはあるな。
泥棒といえば、こういう事実もある。
　↓↓↓

しかしさ、どうして日本丸が横浜に譲渡されたのか不思議だよな。
横浜と日本丸は関係ないじゃん。
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715 名前： 神戸市民 投稿日： 2000/09/30(土) 14:40

＞707
日本丸について。

昭和５（１９３０）年１月２７日
文部省航海練習所の練習帆船として神戸の川崎造船所において進水。
日本丸と命名される（船籍は神戸）。
その美しさは太平洋の白鳥と呼ばれた。

日本丸が引退するにあたり、
その誘致先は母港＝神戸が最有力であったが、
誘致先を決定する委員会の委員長である森繁久弥（横浜市民）のゴリ押しで横浜に決定してしまった。

日本丸と縁の薄い横浜が、観光名物造りと、名誉欲のために横取りしたのである。
なのに横浜は、神戸に対して失礼なことをしたという自覚が無い。
神戸市民でなくても怒りが込み上げてくる。

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ぼけ老人逝ってよしだな

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*********************横浜人の捏造*********************
そういえば神戸は高速道路後進地域なんだよね（笑）

◆◆主要都市の高速自動車国道開通初年◆◆
仙台：1975年（東北自動車道）
土浦：1981年（常磐自動車道）
東京：1968年（東名高速）
横浜：1968年（東名高速） ←注目！
名古屋：1968年（東名高速）
京都：1963年（名神高速）
大阪：1963年（名神高速）
岡山：1978年（中国自動車道）
広島：1982年（中国自動車道）

神戸：1997年（山陽自動車道） ←核爆笑！

*********************横浜人の捏造発覚！*********************
http://210.155.83.178/aboutus/aboutus-04a.html（阪神高速HP）
神戸：1966年（阪神高速道路：京橋（神戸）〜柳原）
またまたまたまた横浜人の大嘘発覚。
これが正解だね。

◆◆主要都市の高速自動車国道開通初年◆◆
名古屋：1963年（名神高速）
京都：1963年（名神高速）
大阪：1963年（名神高速）
神戸：1966年（阪神高速）

横浜：1968年（東名高速） ←核爆笑！

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高速自動車国道開通初年でどうこう言うのもアホらしくない？

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むにゃ。

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いろんな街に行ってみましたが、やっぱり神戸が一番です。

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神戸に空港はいるのか？

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【誇れる歴史】
●東京：現在の日本の中心地。東洋初の五輪開催地、世界最大人口の都市であった、他
●京都：千年の都、世界遺産の街、他
●大阪：江戸時代〜戦前まで日本経済の中心地、昭和初期の世界最大の紡績工業都市他
●神戸：平安時代以来の国際貿易港、高度経済成長期の世界最大の貿易港、他

そして、以上の都市は全て日本の首都であった。
　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
●横浜：・・・・（プ）

横浜は、世界に誇るべき歴史など何も無いのに、無意味な日本初にこだわり、後発の有利性で自慢し、平成に洋館を新築するイカサマの町だ。
横浜は昭和末期から、昔風の建築して喜んでいる。
それは温故知新ではなく単なる懐古趣味である。無意味（観光資源づくりか？ワラ）

今も昔も横浜が世界に誇れるものなど何も無いのだ。
猿真似ばかりするのはまさに「日本の恥＝横浜」

---

神戸嫌いな横浜人と横浜嫌いな神戸人は見てらんない。

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私は横浜出身ですが神戸も大好きですよ。

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自作自演で神戸と横浜をけなし合ってるように見せかけてるだけ。

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２ちゃんのコピペ貼りのカス爺が迷惑かけてます。
彼は神戸と横浜の両方を貶し、場が混乱するのを見て楽しんでいる、卑怯な明石出身、柏在住の４２歳童貞の三世です。
どうぞ、放置して下さいまし。

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「横浜の真実」の一例です。
●【他都市の模倣品】
コスモクロック・・・イーゴス108（滋賀）の猿真似
横浜博覧会・・・神戸ポートピア博の猿真似
横浜アリーナ・・・大阪城ホールの猿真似
横浜ベイブリッジ・・・名港西大橋（名古屋）猿真似
八景島シーパラダイス・・・海遊館（大阪）の猿真似
金沢シーサイドライン・・・ポートライナー（神戸）の猿真似
みなとみらい２１・・・ハーバーランド（神戸）の猿真似

●【嘘の日本一】
ズーラシア・・・横浜に言わせると日本一の動物園
ロイヤルウイング・・・横浜に言わせると日本最大のレストラン船
ベイブリッジ・・・横浜に言わせると世界最長級の斜張橋

●【他都市より泥棒】
日本丸・・・神戸（建造地）より横取り
大洋ホエールズ（現ベイスターズ）・・・川崎より横取り
外交官の家・・・東京渋谷からパクル

●【イカサマの施設】
山手十番館・・・・昭和42年建築の自称”洋館”
馬車道十番館・・・10年程前に建てられた懐古趣味のイカサマビル

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ご苦労なこったねぇ。

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ここが寂れてるじゃないか？コピペはりまクリで。

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■神戸旧市街地（三宮〜旧居留地）林立する超高層ビル　http://ime.nu/captwada.hoops.ne.jp/images/kobe20l.jpg
■横浜旧市街（関内〜関外）殺風景な土地に広がる低層ビルｗ　http://history.independence.co.jp/ww2/now/city03.htm
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

********** 神戸ベイエリア高層ビル **********
●ハーバーランド　http://www.asahi-net.or.jp/~jt6t-wso/kobe/mozaiku.JPG
●メリケンパーク　http://www4.justnet.ne.jp/~apollo11/studio/nightscape/kobe/img_kobe/kobe06.JPG
●中埠頭　http://www4.justnet.ne.jp/~apollo11/studio/nightscape/kobe/img_kobe/kobe09.JPG
●ポートアイランド　http://hashimoru.tripod.co.jp/19990428-01kobe.jpg
●六甲アイランド　http://village.infoweb.ne.jp/~nobukoba/ric.jpg
●ＨＡＴ神戸（一部分）　http://www.hanshin-awaji.com/event/shintoshin/img/hat.jpg

───────────────────────────────
********** 横浜ベイエリア高層ビル **********
●みなとみらい21　http://www.nyanko-web.com/walk/photom/mm21a01m.jpg
・・・・・・・　え？　横浜はこれだけ？（爆笑

---

そういえば実家に帰るといつも
↑の、みなとみらい21の風景です。空気はかなり汚いし、
無機質でカップルばっかりで…まぁ建物はごついけど。
ま、ハマっこは可愛い子が多いからあの辺り歩いて
楽しんでいるんですけどね。

---

先日発表された全国公示地価による。各都市の最高値。（東京大阪除く）

●所在地 地価(\/m2)

　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 4,740,000
　　福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１ 4,050,000
　　神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３ 3,650,000

おやおや、横浜が名古屋や福岡に負けていますね（藁 　　
この資料から、横浜は東京に近いおかげで価格はそこそこ高いが、それでも地方都市に負けていることが証明できますね（藁
自覚しよう＞井の中の蛙＝横浜塵 　　

---

横浜在住、神戸も大好きだし。 どちらも１長１短。
それでいいじゃん、少年たちよ。僕は今スゲー幸せです。

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対照的な、本当に対照的な、神戸と横浜のチャンピオン（笑

──────────────────────────
■佐藤　修（好青年風）
http://www.kyoei-boxing.co.jp/hulk/top.html
ＷＢＡ世界スーパーバンタム級チャンピオン
出身地：　兵庫県 神戸市
身　長：　１７１cm

──────────────────────────
■星野敬太郎（チビ親父風）
http://www.tv-tokyo.co.jp/sports/boxing/hoshino.htm
ＷＢＡ世界ミニマム級チャンピオン
出身地：　神奈川県 横浜市
身　長：　１５５cm （核爆笑

---

http://fifaworldcup.yahoo.com/jp/da/c/yokohama.html

例えば神戸は、
世界有数の貿易港の1つをようする神戸は、心奪われる魅力的な町で、
緑豊かな六甲山が見守るその美しさと洗練された都会的雰囲気で有名だ。
また、神戸はスポーツが盛んな都市でもあり、世界でも一流の施設がある。
とか

大阪市
大阪は21世紀の真の国際都市として変貌を遂げようとしている。
目下、世界中からヒト、モノ、情報が集まる都市を目指した構造改革の真っ最中だが、
大阪は単に関西地方の発展にとって重要な都市であるだけでなく、
日本全体の文化や経済の発展にとっても非常に重要な役割を担っている。
とか、都市の内容や経済的地位が書いてあるのに対し・・・

横浜は（大藁
東京に隣接する神奈川県でも近代化の中核を担うのが横浜市である。自動車道の接続がいいこともあり、
成田の新東京国際空港までは電車で84分のところを、東京都心や羽田空港までなら車でわずか30分で着く。

と東京に近い依存してますって書いてるんだよな（藁

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僕は、神戸のニュータウン西神南に住んでいましたが、今まで見た中で最高の町です！
旅行から帰ると、西神南の家々の風景がとても綺麗で、綺麗な街に帰ってきたんだ！という感じがします。
それに、コンビニが無いからサカギバラが生まれるとか書いてる人いたけど、
コンビニは、西神南には作ってはいけないという条例があって、
町の治安も日本一！？というくらいいいですよ。
今はどうかわからへんけど、神戸で一番住みたい町Ｎｏ1にも選ばれたしーぃ。
今は、大学のために東京に住んでるけど、正直日本の首都にはガッカリ。
第一印象が、あまりにも汚いことやった。
もっと超高層ビルが建ってて、「都会」をイメージしてたけど、
ただ広いだけで、めっちゃ汚い町やった。
外人さんが東京にきたら、こんなんやったら日本のイメージが悪くなるって真剣に思うもん。
とくに電線のゴチャゴチャとかがひどい。
都知事に西神南とか、北野を見てもらって、参考にして欲しい！
というか、石原都知事の兄の裕次郎は、しばらく神戸の松の屋という高級日本料理店でしばらくひそんでたりしてたから、神戸はしってるはずなんやけどなぁー。
松の屋って店は、今は三ノ宮駅出て（左前にそごうが見えるとこ。交差点の前）すぐ右（西）にあるビルの中。

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石原慎太郎って兵庫出身のくせに江戸っ子気取りなんだよね

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神戸に何年も住んでたわけじゃないから大目に見てやってくれ

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慎太郎→兄
裕次郎→弟

これ、日本の常識です。

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とっても時間差ツッコミですな。
でも素敵。気付かなった。
というか読んでなかった。

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神戸に３年程住んでいたが、うわべの明るさ、スマートなイメージに対して実際ガラの悪さにはうんざり…　貧富の格差も大きく社会的なストレスも多い。都会のいいカッコしいと田舎のベタベタしたところが一緒になった中途半端な街だった…　いっそのこと東京くらいドライな方が居心地がいい。暮すには中途半端！！　これが神戸の印象だ！！

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あっそ

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乗用車のモラルさでは、
第2京浜＞第1京浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神国道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞第2阪神国道
と評価されますが何か?
闇雲に道路を拡張して神奈川に追いつこうとしても、ドライバーの道徳が欠けているようでは本末転倒だな!

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「モラルさ」って何だよ、「モラルさ」って・・・

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西神南が良い場所なんて初めて聞いた。駅を出ると寒々とした景色がひろがっていてあれはちょっと・・・ちなみに漏れは西神です。あそこはいつまでニュータウンなんてほざいてんだか。あ、でも神戸は大好きですよ。野球もサッカーも駄目駄目チームなところとか、無駄に空港作ろうとするところとか。　

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神戸の景気は最悪です。
神戸で就職したらお先真っ暗かも
元町商店街閑散としすぎ、老舗つぶれまくりやし
神戸に住んで大阪に就職が理想かな

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日本全体が不況だから
大阪に就職してもお先ダメなんじゃない？
というか神戸にはP＆Gくらいか、数得るほどしか京大生に
メリットがある企業ないんじゃない？（支店とかは別だけど

---

実際,神戸からはどんどん企業が出て行っているのでこれから神戸の街はどんどん寂しくなって行く一方でしょう。新規事業を起こす人が他の町に比べて少ないですね、実際、今の幸せにしがみついていつ人が神戸に残り、パイオニア精神がある人は隣りの大阪でもどんどん他の街に出ていってしまっているようです。好き嫌いは別にして神戸が斜陽の街であるのは間違いありません。

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■港のランキング

１位＝
貿易額＝名古屋港
貨物量＝千葉港
客船便数＝神戸港
寄港船数＝神戸港
──────────────────
あれ？横浜港は？（藁藁藁


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■内外航路乗降客数合計

神戸　 　２，１９４，０３７人
大阪　 　１，７６４，３４９人
東京　 　１，６２４，５６３人
名古屋　 　　１３２，３７２人
横浜　　 　　　９７，４６５人
──────────────────
神戸東京大阪と２桁違うよ。横浜は（笑

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●●●港の施設規模(7.5m以下の岸壁は省略)●●●
岸壁水深　岸壁延長横浜　　　同神戸(ｍ)
　７．５　　１，１６６　　１，０２４
　８．５　　　　３４７　　　　２３８
　９．０　　　　４８４　　１，１６１
１０．０　　４，７２１　　９，４３１
１１．０　　　　６２０　　　−−−
１２．０　　２，１９０　　６，０４８
１３．０　　２，１００　　１，３００
１４．０　　１，３００　　１，７５０
１５．０　　　−−−　　　２，４５０
コンテナヤード面積総計
横浜　１６０ha　神戸　２１０ha
──────────────────→港湾施設・規模は明らかに、神戸＞＞＞＞横浜。
http://ime.nu/www.city.kobe.jp/cityoffice/39/port/1-4.htm
http://ime.nu/www.city.yokohama.jp/me/port/general/gaiyou/outlinej.html

---

神戸をけなす横浜人と、横浜をけなす神戸人のケンカは。
神戸も横浜もそれなりにいいとこだけど、そんなことやってる連中はカス。

---

横浜はドライ。神戸は人情味とドライさを兼ね備えたっぽいとこ
って感じかな。俺的には。

ちなみに不景気は２００５年がピークだそうだ。
２０００年時の裏情報だが
何となくそんな気がする。
景気回復の時期は銀行次第だが
今のままで通すのであれば、もっと先になるかもね。

---

神戸ってお洒落でいい街だよね。

「兵庫」って言うとダサい感じがするけど

「神戸」だとお洒落な感じがする。

---

お前はどんなHNにしてもダサい感じがするな。

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神戸もいいけど、
やっぱり首都東京が一番好き。
新宿・原宿・池袋・六本木
長期休暇を利用して東京旅行してみたい。
但し、下町は興味ないです

---

下町もいいもんだ。

---

欧米系が多いスレだ。

---

http://www.shimadzu.co.jp/aboutus/nobel/
ノーベル賞受賞者の田中耕一さんは、
出身は、富山県
大学は、宮城県 　　　
研究は、京都府　　 　　　

で、神奈川県および横浜とは無関係であることを記述しておきます。
偉大な人は何でもかんでも横浜関係者にされてしまうからな（ボソ

---

（今までの概念）
横浜市：国際的な港町として東京から独立
浦和市・大宮市・与野市：完全な東京のベッドタウン
↓
（環境の変化）
船の交通機関における地位低下
成田空港開港
東北・上越新幹線開業
さいたま新都心に国の１８機関集団移転
１００万政令指定都市さいたま市誕生
↓
（今後の概念）
さいたま市：北関東の広域拠点都市として東京から独立
横浜市：完全な東京のベッドタウン

---

昨年、神戸に自宅を購入し、15年ぶりに帰ってきました。
京大卒業後、いわゆる大手ゼネコンに就職し、転勤や出張で全国各地（四国、関東、山陰）をまわりました。その間、神戸で震災が起き、その後も「神戸は元気がない」、「すたれてきている」といわれていたので、さぞかし街も人も変わったのかなと想像していましたが、ひさしぶりに見る神戸は、転勤で住んだどの街よりも魅力的でした。具体的には
・海、山へいってリゾート気分を家族で味わえる場所が車で３０分圏内にたくさんある。（例えば、六甲山、瀬戸内海、淡路島、有馬温泉等々。さいたまでは、何をするにも1時間以上で人ごみばかりでした）
・たべものがおいしい。個人で小さく営業している店でも、やすくおいしく食べられる店が多い。（関東では、個性のない大規模チェーン店が多かった。おいしいところへいこうとすると、高いか遠いかでした）
・パンとケーキがおいしい。
・もちろん、おしゃれにショッピングする場所にはことかかない。
・人が暖かい。（例えば、駅の切符売り場でおばあさんが手間取っていても、並んでいる人同士、苦笑いしながら、おばあちゃんどこがわからへんの？と声をかけていた。港神戸花火大会では、子供のために場所をあけてくれる熟年夫婦がいた。）
・家族で楽しく暮らせる街づくりの視点がある。（私が住んでいる街のぜいたくなまでの公園群、しあわせの村に代表されるスポーツレクレーション施設が市内に点在等々）
・六甲山からの夜景（函館も、東京も、大阪も見ましたが、やっぱり神戸が一番綺麗。
その理由は、都市部に近接して800mもの山上から見れる場所は神戸だけ。夜景の綺麗さは、やっぱり見る高さです。また、神戸港から大阪湾にかけていたるところにアクセントとなる光の景色がある。大阪などはただスケールがデカイだけでした。）
・自分の住む神戸を愛し、美しい町並みを育てていこうとする人が多い。
（特にさいたま、宇都宮では自分の町を愛している人が少なかった）
現役京大生のみなさん、横浜VS神戸の評論家になるまえに、将来の神戸や横浜をひいては日本をどんな街、どんな国にしたいのか自分の意見で熱く語りあってほしいです。
今後を期待しています。（少し説教じみた、40前の元京大生より）

---

アホどもにいくら説教しても無駄だと思いますよ。
でもいいですね、こういうちゃんとした意見があっても。

---

◇◆　神戸人が横浜に嫉妬する理由　◆◇

神戸は以前から、人口・港湾輸出入金額・イメージの面で横浜に
大きく水をあけられていた。
神戸は常に「第２の港町」というイメージでしかなかった。
神戸は日本最大の港町であることを信じたいが故に、神戸港のコンテナ
取扱量・入港船舶総トン数が日本一であることを主張し続けた。

だが・・・、
そのコンテナ取扱量と入港船舶総トン数も震災以降横浜に抜かれ、
神戸はますます横浜に対抗意識を持つようになった。

華やかな日本最大の港町「横浜」と、
横浜になれなかった港町「神戸」・・・。
神戸人が、横浜に嫉妬する理由はここにあるのかも知れない。

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こういうコピペ張るやつはロック様の妙技味わわせるぞ！

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しかしさ、どうして日本丸が横浜に譲渡されたのか不思議だよな。横浜と日本丸は関係ないじゃん。
↓
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＞707
日本丸について。

昭和５（１９３０）年１月２７日
文部省航海練習所の練習帆船として神戸の川崎造船所において進水。
日本丸と命名される（船籍は神戸）。
その美しさは太平洋の白鳥と呼ばれた。

日本丸が引退するにあたり、その誘致先は母港＝神戸が最有力であったが、誘致先を決定する委員会の委員長である森繁久弥（横浜市民）のゴリ押しで横浜に決定してしまった。

日本丸と縁の薄い横浜が、観光名物造りと、名誉欲のために横取りしたのである。
なのに横浜は、神戸に対して失礼なことをしたという自覚が無い。
神戸市民でなくても怒りが込み上げてくる。

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森繁久弥にもお前にも
ぴーぽーず　えるぼ〜！

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やっぱり無駄みたいね。

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↑つか、煽りにとられるの心外なんだが？

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港の価値というのは、取扱貨物量・額などより、どれだけ世界のネットワーク
と結ばれているかということ。世界の船は日本とばしの傾向にあるが、
これを見ても港の重要性は、昔から、そして今も　神戸港＞＞＞横浜港は明白。

◆主要港湾別、大手船会社が持つ、週１便以上寄港する定期航路数
　　　　　　　　　　　　
(北米航路、ヨーロッパ航路)　１９８７年
神戸(３２、５)、東京(18、5)、横浜(１６、１)、名古屋(14、2)、清水(5、2)、大阪(2、2)、博多(4、0)

(北米航路、ヨーロッパ航路)　１９９８年　　　
神戸(２０、５)、名古屋(15、4)、東京(13、3)、横浜(１１、２)、清水(2、3)、大阪(0、0)、博多(2、2)

http://ime.nu/www.mlit.go.jp/hakusyo/kaijireport/kaihaku99/kaihaku13.pdf
<7ページ>より

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大学が大阪だったので兵庫出身の先輩や同輩や後輩はいっぱいいます。
学校の課題がらみであわただしいときしか行く機会が無かったので、
一度ゆっくり訪れてみたいと思います。

ところで荒らしているお馬鹿さん。


＞僕がここに移り住んで45年。我が家から北西に直線で約400。
＞森繁邸は既にあった。当時、森繁邸の北側低地には烏山川が
＞流れ、その先は芦花恒春園の方まで田畑が広がっていた。そ
＞の後、畑を貫いて環状8号線が作られ「小鮒が泳ぎザリガニが
＞棲んだ」烏山川はコンクリートで塞がれて暗渠に、「稲が実
＞り、蝗やバッタの居た」田圃は埋め立てられて、西経堂団地、
＞希望ケ丘団地など住宅地に姿を変えた。
＞
＞小田急線千歳船橋駅近くから西経堂団地へ向かう道路に面した
＞高台に森繁邸があり、地元では、その頃からこの道を「モリシ
＞ゲ通り」と呼んでいる。
http://www.asahi-net.or.jp/~yt8i-tmd/col_25.htm

誰が横浜市民だって？　すっこんでろ低脳。

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このスレはもうすぐ1周年だが、くだらん。
よってSAGEだ。

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僕は横浜出身です。
横浜は外国人移住者も多く,商いの場にも積極的に参加していて商店街もとても活気がありそこにいるととても元気を与えられる事もしばしばです。
夜の景色もまたとても華やかで綺麗なネオンが沢山あり港の景観にとても合っておりセンスの良さを感じます。
横浜アリーナでもｋ−１で歴史に残る名勝負が幾度もあり会場にいた僕はつねにエキサイトしていました。
横浜スタジアムでもサッカーワールドカップの舞台に使われることも多く友達と一緒に日本を応援しまっくって時間を忘れてしまうほど楽しんだこともわすれられない想い出です。
中華街の雰囲気も日本にいながらにして日本でないといった不思議な魅力をとても感じます。そこで何度か食事をしたことがあるのですがやはり本場中国の方が作るものだけあってすごくおいしかったです。雰囲気も素晴らしいし食べ物もおいしいわでいうことなしだったです。
日本の中心地東京ともネットワークが頻繁なのもより横浜が進化し国際都市へと発展を遂げていくものだと僕は楽しみにしております。
都市の価値というのは土地の値段や貿易国の多さで決まるようなものではなくその都市を愛しより良く発展させていこうという人々の思い入れだとかで決まるものだと思います。横浜はそういった向上心というのが強く感じられ,非常に住みやすいいいところだと思います。

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まじめなレス誰も望んでねぇよ

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横浜の話は横浜スレでも作ってやれや

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と言いつつも言ってることは正論であるのは認めるが

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神戸＝うんこ

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ゴキハメの中華街が高くてまずいという噂は本当だった

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僕が思うに互いに貶し合ってるようじゃ横浜も神戸も廃れていってしまうように思います。どちらの都市も貶してそれで優越感に浸って慢心しているようじゃその時点で都市を発展させることを怠り自惚れ続け他の都市に追い抜かれて荒廃の一途を辿り以前よりも魅力ががた落ちした負け犬都市に成り下がるのは必然でしょう。
僕の周辺を見てみると誰も神戸の事は意識せず徒ひたすらに世界に誇れる横浜を作り上げる為に独自性,協調性を重んじおしゃれな洋館も歴史がないとはいえ特有の近代的美術性を帯びていてこれから何年か先横浜の歴史の１ページにその名を雄雄しく刻んでいるものだと思います。
ファッションにしても時代の変化に柔軟かつ迅速に対応しており,時代遅れのいなかっぺファッションなんてみたことありません。横浜はファッション関係の専門学校
が非常に多く,ファッション関係の職業に就く人もおおいのでやはり時代に乗り遅れることなくおしゃれな街という高いポテンシャルを保っているんだと思います。
貿易に関してももし港町横浜がなくなってしまえば海外からの輸出物が関東では極端に減ってしまい物資不足になってしまうでしょう。元々日本は島国で何にもないところなので海外からの物資に頼らざるをえないのが現状です。そんな日本の代表的な港街横浜がなくなってしまったら関東はデフレなんていうような生易しい事では済まないような悲惨な現状がまっているでしょう。しかし横浜は海外から様々な物資を大量に輸入しておりそのおかげで関東一帯は不自由なく暮らせて文明開化もできたのでしょう。横浜の力がなければあっという間に日本の首都東京は都市機能がイカれ外国人にばかにされる都市ともいえないようなものに堕するでしょう。
神戸も関西の貿易をつかさどる重要な港町だと思いますが横浜がもしなくなれば東京がすたれるので全国的に商業,政治などにおいて大打撃をこうむるかもしれません。

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＞↑
ごめん読まないから。

ふーちゃん元気かなぁ

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＞ゴキハメの中華街が高くてまずいという噂は本当だった

おいおいいつの話？？
おまえがゴキハメだってバレバレだな（藁

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田中もういいよ。神戸別に好きじゃないが、嫌いでもない。でもいちいちごみためとかうんことかしかいえない奴は自らの馬鹿ぶりを晒すだけだからやめとけ。一地方都市にそこまで毛嫌いできる彼らに合掌

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いいこと言うなぁ。その通りだ。

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＞田中
結局横浜が優位だと言いたいだけなのね、君は。
神戸スレなのに横浜うんぬんと書き込むだけでも
レベルは知れてるがね。

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ねぇ、ふーちゃん見てる？ｓだよ。

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また一緒にご飯でも食べに行きたいね。

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