1. たこるくん [E-Mail] 2003/07/15(火) 15:34:25

たこるくんです。こんにちは。
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news03/2003-17.pdf
みなさんご存じの通り、京阪特急が枚方市と樟葉に停まるようになります。
数年前までは京橋ー七条間がノンストップだったわけですが、
近鉄線がある丹波橋、宇治線がある中書島、交野線がある枚方市といった
ジャンクションポイントに特急が停まることによって確かに便利になってきています。
しかし樟葉はどうてしょうか？
ここは他線に乗り換えられる駅ではなく、近くに大きな施設、会社などがあるわけでもありません。
（くずはタワーシティは激しく狂おしくどうでもいい。）
停めるなら、ケーブル線に乗り換えられる八幡市に停めるべきです（ただし素人にはお勧めできない）。
そもそもこのように頻繁に停車する電車は特急とはいえません。
京橋ー枚方市間、枚方市ー四条間はのののののんすとっぷで十分なはずです。
今からでも遅くはありません。みなさん一緒に弾劾しましょう！
まあみなさん気づいているとは思いますが念のため。
枚 方 市 駅 利 用 者 で す が 何 か ？

2. うんこ 2003/07/15(火) 18:11:39

出町〜中書島間利用者なのでどうでもよし

3. 前スレ 2003/07/15(火) 18:43:38

http://www.kyoto-u.com/lounge/talk/html/200211/02110036.html


今気づいたけど、
前スレのリンクが張りやすくなってる。
楽になったね。けっこううれしい。

4. ↑↑ 2003/07/15(火) 19:23:44

負の外部性を考慮せよ

5. ＠ 2003/07/15(火) 19:49:53

高速性なんか国鉄にまかせればいいんだよ

田舎市住民はカス民鉄のノロノロオンボロ列車で十分なのさ

6. 賛成派 2003/07/15(火) 20:01:28

樟葉でバイトやってます。特急も樟葉に停車しる！
（但し夕方だけ）

7. くさいたま 2003/07/15(火) 21:05:48

田舎の特急の話なんかどうでもいいじゃん。
それより、関東方面の話しない？

8. ↑ 2003/07/15(火) 21:16:57

え〜、カントーなんて田舎じゃ〜ん

9. ＞くさいたま 2003/07/15(火) 21:29:49

http://www.kyoto-u.com/lounge/discuss/html/200307/03070027.html
ここの「最初に発言した東京出身」ってお前らしいねｗ
京都人が東京、埼玉にコンプレックス持ってるって本気で思ってんの？

10. ↑ 2003/07/15(火) 21:55:08

前スレの方も見たけど、東京の人って本当にスレタイ読めないんだね・・・

11. >>↑ 2003/07/15(火) 21:58:54

(・∀・)モンモーカコワルイ!!

12. >>(・∀・) 2003/07/15(火) 22:22:15

ナンダッテー

13. たこるくん 2003/07/15(火) 23:57:58

たこるくんです。こんにちは。
荒らし弾劾。

14. 丹波橋〜丸太町 2003/07/16(水) 18:19:35

を利用してます。要は近鉄ユーザー。京阪は何であんなにも特急と急行、急行と各停の連絡が悪いん？
枚方、樟葉とかはホームが四つあるんですか？

15. ああ 2003/07/16(水) 18:26:43

枚方は6つある

16. JR 2003/07/16(水) 18:42:13

特急が特急料金なしで乗れるだけでもありがたい。

17. 化研 2003/07/16(水) 20:32:17

化研の人間にとっては、特急が中書島に停車してくれる方が有難い。
っていうか、今が一番幸せ（笑）。

18. ＞JR 2003/07/16(水) 21:30:50

京阪特急＝ＪＲ新快速

ＪＲの特急・急行と私鉄の特急・急行は全くの別物。
比較対照にならず。
（近鉄特急はＪＲ的だが）

19. >>たこるくん 2003/07/16(水) 21:38:24

モーヲタ？

20. モンブラン 2003/07/16(水) 21:51:29

モーオタとは、モーグリおたくのことクポ？

21. おら 2003/07/19(土) 21:09:26

樟　葉　住　人　で　す　が、何　か？

22. めんつゆ 2003/07/19(土) 21:46:28

俺的には歓迎。カテキョ先、樟葉だから。

23. 俺は… 2003/07/21(月) 01:50:09

出町と淀屋橋の間はすべてすっ飛ばして欲しい…

24. タイトルが 2003/07/22(火) 15:13:12

樟脳駅になってます。

25. ｓ 2003/07/23(水) 22:25:26

ど、ど、ど、童貞ちゃうわ

26. Liberty [E-Mail] 2003/07/23(水) 23:03:49

カンフォーラ前におけいはんですか？（笑）

27. そろそろ 2003/09/04(木) 12:28:09

特急が樟脳に停車しだすわけだが・・・

28. めんつゆ 2003/09/04(木) 13:30:18

なんか、結局俺の行く時間だと、樟葉に止まらなかった。。。

29. たこるくん 2003/09/11(木) 10:34:19

たこるくんです。こんにちは。
枚方市駅ならびに樟脳駅に始めて停車する特急は
出町柳に 10:23 に到着するんだね！
２限目に間に合うか非常に微妙なところ。
もう一本前から止まってくれたらなー。
京阪にとって京大生は最も大切なお得意さまなんだからもうちょっと考えてほしいものです。

30. 今まで 2003/09/11(木) 10:54:33

10時20分に到着だったから、3分の遅れか・・・・

31. ぽっち 2003/09/11(木) 16:23:55

＞京阪にとって京大生は最も大切なお得意さまなんだからもうちょっと考えてほしいものです。

「最も大切なお得意さま」か？
特急を利用する樟脳のみなしゃまと比べてどっちが多いことやら。

32. 新ダイヤ 2003/09/19(金) 02:45:17

意外に使いやすくねえ？まあ乗車駅によると思うが。

33. ↑ 2003/09/19(金) 06:44:30

糞スレあげんな

34. ↑ 2003/09/19(金) 09:06:07

これは糞スレじゃないだろ。
京阪沿線住民にとっては大事な問題を扱ったスレなんだが。

35. たこるくん 2003/09/25(木) 12:07:22

たこるくんです。こんにちは。
なんか昼が使いやすくなったぶん朝ダイヤがだるく感じる。
朝も特急止めろやヴォケ。
てゆうか「Ｋ特急」とかわけわからんの作るな。
英語で「K-Limited Express」とか言われてもさっぱりわからん。

36. たころくん 2003/09/25(木) 14:27:27

たころくんです。こんにちは。

37. たころくん 2003/09/25(木) 17:49:24

たころくんです。こんにちは。

38. よけいひゃん 2003/09/25(木) 20:44:31

K特急のKって京阪のKでしょ？

39. たこるくん 2003/09/25(木) 23:17:23

たこるくんです。こんにちは。
それは分かってるけど、じゃあ「Ｋ」がついてない「特急」は京阪特急ではないのか？
とかアフォなことを考えてしまうわけでつよ。

40. 住民 2003/09/26(金) 02:42:30

昼前から夕方にかけて急行の全廃
特急車両に、キモイ車両採用
泣きそうなんですが
値下げしろや

41. ↑ 2003/09/26(金) 03:32:17

＞キモイ車輌
9000系？

42. ↑ 2003/09/26(金) 11:45:50

一般人に9000系とか言ってわかるわけないだろうが。そんなこともわからんのか？
鉄基地は逝ってよし。

43. たこるくん 2003/10/02(木) 12:10:52

たこるくんです。こんにちは。
今日最初の（Kではない）特急に乗って２限目を狙ったわけだが、
出町柳に着いたのが 10:23 どころか 26 分回ってたYO。
そっこーであきらめますた。
樟脳駅にさえ停まらなければ。。。

44. 大王様 2003/10/02(木) 16:15:52

決まってしまったことをグダグダ言ってる連中はけしからん！　文句言ってるやつは毒キノコ満腹獄門！！

45. メチル 2003/10/07(火) 16:30:13

http://www.cc-net.or.jp/~jcpncc/mondai/1705.htm
寝屋川っていつのまにか
こんなに変身してたんですか？
全国赤字１位だった市のくせに。

46. たこるくん 2003/10/17(金) 14:18:49

たこるくんです。こんにちは。
やっぱ始発特急じゃ２限目どうやってもまにあわねーYO。
でも急行はだるいので普通に毎回遅れて行くことに決定。

47. ららら 2003/10/17(金) 14:24:49

>>1-45
どうでもいいことに必死だな。
こんなことで盛り上がれる京大生ってほんっと頭が不自由なんだな、
と思っちゃうぼくは東大生。

48. ↑ 2003/10/17(金) 22:56:31

わざわざレス数を数えた↑は暇人。

49. まぁまぁ 2003/10/17(金) 23:38:00

>↑
タイトルの件数かぞえるだけじゃないかとレスしてしまう僕は暇人。

50. スケキヨ [E-Mail] 2003/11/15(土) 13:49:50

財前直見を若くしたような
2代目「おけいはん」登場。
http://www.okeihan.net/index.html

51. ↑ 2003/11/15(土) 15:50:17

年増…

52. 蜻蛉 2003/11/15(土) 21:33:19

＞おけいはん
前のほうが萌えた（笑）

ダイヤが変わってから、昼の特急が混みすぎ。

53. やあ 2003/11/17(月) 04:59:40

香里園に止めて欲しいんですけど。

54. たこるくん 2003/11/18(火) 14:21:07

たこるくんです。こんにちは。
香里園ありえへん。枚方市まで３駅乗って乗り換えればいいだけだろーが。
京橋まででも４駅だしな。
大阪方面に行きたい伏見稲荷・鳥羽街道・東福寺周辺の人はなかなか大変になったぞ。
七条は方面によって完全に分断されてるため「東福寺→七条→特急で大阪へ」というテクも使えず精神衛生上も大変よろしくない。
まー深草でのふざけたダブル待避はなくなったから，藤森に行きたいなんて場合は改善されたのかねぇ。

55. たこるくん 2003/11/18(火) 14:38:26

たこるくんです。こんにちは。
特急混みすぎは禿同。まー特急と急行に乗ってた客が両方特急に押し掛けてたようなもんだから無理もないね。
枚方市より京都よりは時間当たり本数（１２本）も全然変わってないわけだし。
そこで準急を以前の停車駅に戻して，特準特普特準特普特準特普と運転させる案を出してみるテスツ。

56. たこるくん 2003/11/18(火) 14:41:39

たこるくんです。こんにちは。
一部日本語が不自由な人の文章になってたので書き直し。
特急混みすぎは禿同。まー特急と急行に乗ってた客が両方特急に押し掛けてきたようなもんだから無理もないね。
枚方市から京都方面は時間当たり本数（１２本）も全然変わってないわけだし。
そこで準急の停車駅を以前のものに戻して，特準特普特準特普特準特普と運行させる案を出してみるテスツ。

57. 蜻蛉 2003/11/18(火) 23:07:06

今は紅葉シーズンなのか、
Ｋ特急運行時（急行がある時間帯）でも恐ろしく混みますです…

58. ローニングストーンズ 2003/11/20(木) 14:06:51

私市直通は本数少ないな。
京都方面からの直通ないのは、
物理的理由か、経営上の理由なのか。

59. おいおい 2003/11/20(木) 16:14:20

>たこるくん
各駅しか停まらん駅は時間3本ですか？

60. おけいはん 2003/11/20(木) 16:56:01

交代反対。

61. たこるくん 2003/11/21(金) 10:55:08

たこるくんです。こんにちは。

> 京都方面からの直通ないのは、物理的理由か、経営上の理由なのか。
大阪は会社がたくさん，京都は学校ばっかりで，「通勤者＞通学者」ってことなんでしょ。
たこるくん的には連絡がよければ別に乗り換えがあってもいいよ。階段の下り＆上りはめんどいけどな。

> 各駅しか停まらん駅は時間3本ですか？
ダイヤ改正前は４本でしたが何か？１本減るだけじゃん。
各停が６本なんて多すぎる。
じゃあ
特普特普特準特普特普特準
なら文句ない？
とにかく丹波橋厨をなんとかしてくれ。

62. 地獄からの使者 2003/12/09(火) 23:12:22

あまり影響がなかった…

63. たこるくん 2004/05/15(土) 17:31:01

たこるくんです。こんにちは。
けっこう慣れてきたぽ。

64. 　アセロラ　アセロラ　アセロラ 2004/05/15(土) 17:32:36

　アセロラ　アセロラ　アセロラくんです。こんにちは。
けっこう慣れてきたぽ。

65. ディート 2004/05/26(水) 15:32:03

八幡とか枚方あたりで通過されると、中書島で寝過ごしたときにそのまま京橋までとまらんというのがつらいな。自業自得だが。

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